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2017 Mazda MX-5 Miata RF

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2017 Mazda MX-5 Miata RF

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2017 Mazda MX-5 Miata RF

2017 Mazda MX-5 Miata RF

RF significa "Retractable Hardtop", o techo rígido retráctil.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

El techo tarda sólo 12 segundos en retraerse, uno de los mejores tiempos de respuesta en la industria.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Se entiende que la chapa metálica frontal del Miata MX-5 RF no haya cambiado en comparación con el modelo de techo blando.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Las líneas tipo fastback le dan un toque de coupé al MX-5 RF l.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Para este Miata de cuarta generación, Mazda adoptó un frente mucho más agresivo y resuelto.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Pese a sus dimensiones compactas, el Mazda MX-5 Miata RF tiene un capó alargado que resalta su naturaleza de tracción trasera.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

La visibilidad trasera de tres cuartos es posible que sea un problema para el RF, pero el Miata de base ofrece tecnología de asistencia para detectar puntos ciegos, por lo que es razonable esperar que este modelo también la ofrezca.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

La pequeña ventana trasera se retrae automáticamente sin afectar al espacio interior o de la cajuela.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Las líneas de corte del panel del techo obscurecido del RF se pueden ver, pero son mucho más sutiles que las de la mayoría de convertibles con techo rígido.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Debajo del capó palpita el motor Skyactiv de 2 litros y cuatro cilindros de Mazda, suficiente para 155 caballos de fuerza.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Los faros LED vienen de serie en el ND Miata; son más brillantes, físicamente más ligeros y más compactos que los faros de halógeno tradicionales.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Es probable que el Miata MX-5 RF siga estando disponible en una variedad de versiones, incluyendo la Club y la Grand Touring.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Este modelo en particular es automático de seis velocidades con palancas de cambio, pero es probable que el de transmisión manual sea más divertido de conducir.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Titulado Machine Gray, este nuevo tono de pintura hace un buen trabajo al lucir un poco siniestro al tiempo que resalta las líneas del cuerpo del Miata.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

¡Arbotantes aéreos!

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

La pregunta de los 64 millones es, ¿se sentirá este coche realmente como un convertible en proceso, o más bien como un targa o como un carro con un quemacocos grande?

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

La adición de los arbotantes traseros probablemente servirá para reducir la turbulencia en cabina causada por el viento.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Este Miata está equipado con neumáticos Bridgestone Potenza.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

El diseño de las luces traseras del Miata de techo blando está presente también en el RF. Es uno de los elementos de estilo más distintivos y polémicos de este carro.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Un par de sencillos y sobrios tubos de escape se ubican debajo de la defensa trasera.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

La línea tipo fastback del RF casi le da un aire tipo Pontiac Solstice Coupe al coche, si lo miras desde ciertos ángulos.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

El nuevo mecanismo del techo retráctil pesa unas 110 libras. Eso es más que el motor para plegar el techo rígido del modelo anterior.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Los arbotantes aéreos ayudan a darle al carro un empuje direccional más visual que en un semiconvertible tradicional.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

El semiconvertible con techo retráctil automáticamente fue una versión muy popular en el modelo de última generación del Miata, y el RF probablemente emulará dicho éxito.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

No se ha dado a conocer el precio del RF, pero se espera que esté disponible en versiones de alta gama, a un precio mayor que el del modelo de techo blando actual.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Esta opción de pintura Machine Gray será probablemente costosa. Es resultado de un proceso intensivo de la aplicación de tres capas de pintura que incluyen color, barniz transparente y barniz reflectante.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Este nuevo y contrastante interior en piel luce impresionante.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Los asientos del Miata tienen un diseño negro ligero único para maximizar el espacio interior y minimizar el peso.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Desde este ángulo, el RF bien podría pasar por el Miata soft-top convencional.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Un detalle que muestra cómo el acabado de pintura exterior está presente en los paneles interiores de las portezuelas.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Siempre es más fácil trepar a un convertible con el techo plegado.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

Nótese la porción obscurecida de los arbotantes aéreos, diseñados para engañar al ojo para que piense que las ventanas laterales lucen más largas de lo que son en realidad.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

La puerta de la cajuela se levanta verticalmente para esconder el techo.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET

El mecanismo del techo puede activarse con el carro en marcha, pero sólo cuando vas muy lento, a no más de 6 millas por hora.

Texto de / Foto de Sarah Tew/CNET
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