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Chevrolet vendió 585,000 camionetas Silverado el año pasado, y espera que a la nueva generación le vaya aun mejor.

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La Silverado de 2019 compite contra la Ram de 2019 y la más reciente Ford F-150, además de camionetas de automotrices japonesas como la Nissan Titan y la Toyota Tundra.

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La versión Trailbross es para todoterreno.

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Incluye llantas para cualquier superficie con rines de 18 pulgadas.

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La cabina es más larga, lo cual la hace más cómoda y con más espacio de almacenamiento.

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También vuelve la versión High Country con más poder.

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La versión RST, por su parte, está más pensada para la ciudad.

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Y la LTZ tiene acentos en la parrilla, espejos y manijas.

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Chevrolet espera tener una versión para cada consumidor.

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Disfruta del resto de nuestra galería de la nueva Chevy Silverado de 2019.

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The Silverado's new frame is 88 pounds lighter than before, yet it offers 10% greater rigidity.

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Increased use of high strength steels of various grades and aluminum swing panels (hood, doors, tailgate) means that the Silverado is up to 450 pounds lighter than its 2018 forebearer.

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The all-new 2019 Chevrolet Silverado is 450 pounds lighter due to the extensive use of mixed materials. The underlying safety cage features significant use of advanced high strength steels, each tailored for the specific application.

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The 2019 Chevrolet Silverado is one of the most aerodynamic full-size trucks available due to extensive use of aero features. The integrated spoiler at the rear edge of the cab directs air onto the tailgate lip, reducing wind drag from the bed. Changes like these result in a 7 percent increase in aerodynamic efficiency.

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