CNET también está disponible en español.

Ir a español

Don't show this again

El paquete 1LE agrega dos tonos, con acentos en negro satinado sobre los elementos aerodinámicos, espejos, ruedas y el capó.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
1
de 43

Es una parte obligatoria del paquete de alto rendimiento de Chevy, que cuesta US$4,500. De manera que si quieres lucir tus habilidades de manejo en la carretera, tienes que maximizar la ostentación.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
2
de 43

Los paquetes de alto rendimiento del Ford Mustang vienen con menos elementos estéticos exagerados.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
3
de 43

Las decisiones de estilo de Chevrolet, aunque subjetivas, terminan dañando objetivamente la conveniencia.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
4
de 43

El capó se extiende hasta el horizonte, excelente en materia de estilo pero negativo para estacionar.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
5
de 43

Los asientos traseros son prácticamente inservibles.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
6
de 43

No se puede decir mucho del maletero, gracias a su extraño y pequeño espacio de abertura, que dificulta colocar maletas en solamente 9.1 pies cúbicos de espacio.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
7
de 43

Afortunadamente, el Camaro compensa cualquier defecto de estilo con una dinámica de manejo excelente.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
8
de 43

Dado que Chevrolet creó el Camaro originalmente con potentes motores V8, no debe sorprender que el Camaro Turbo maneje adecuadamente los 275 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torsión de su motor de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
9
de 43

Sigue mirando más imágenes del Camaro más reciente.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
10
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
11
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
12
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
13
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
14
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
15
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
16
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
17
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
18
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
19
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
20
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
21
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
22
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
23
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
24
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
25
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
26
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
27
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
28
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
29
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
30
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
31
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
32
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
33
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
34
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
35
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
36
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
37
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
38
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
39
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
40
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
41
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
42
de 43

Fecha de publicación:Foto deAndrew Krok/Roadshow
43
de 43
Próxima Galerías

Toyota Supra de 2020: El regreso de la leyenda deportiva japonesa [fotos]