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Un eléctrico práctico

El concepto para el Bolt es un carro eléctrico asequible que tenga un buen rango de rendimiento.

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Su diseño aumenta su batería

Avanzando el desarrollo de sus carros eléctricos Volt y Spark, la intención de Chevy es que el Bolt rinda 200 millas con una sola una carga.

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Mucho espacio

El Bolt está diseñado como un carro de cuatro asientos con un techo alto que le añade más espacio al interior.

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Un vehículo liviano

El aluminio y la fibra de carbón forman parte de la construcción liviana del Bolt.

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Iluminación LED

Los faros delanteros LED proveen una iluminación excelente y eficiente.

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Ruedas con propósito

Las ruedas retienen su diseño de radios huecos, pero Chevy los llenó para mejorar su aerodinámica.

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Un interior espacioso

Un suelo plano aumenta el sentido de más espacio en su interior y hace el acceso más fácil.

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Asientos limitan el número de pasajeros

Los asientos traseros limitan la capacidad para más pasajeros, algo que reduce el posible peso del vehículo.

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La ilusión de más espacio

Los grandes paneles de vidrio que cubren la cabina ayudan a la visibilidad y dan el sentido que hay más espacio.

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Un diseño de concepto

El diseño interior usa el estilo de auto concepto, aunque BMW ya puso algo similar en las carreteras con su coche eléctrico i3.

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Un volante volador

Chevy minimiza la intrusión del tablero en la cabina; por ello, el volante parece flotar en frente del conductor.

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Un tablero moderno

Una pantalla LCD detrás del volante muestra la velocidad, rango y otra información importante para el conductor, mientras que una pantalla de 10 pulgadas está en el centro del tablero.

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Palanca de cambios

Chevy mantiene el selector de conducción en el sitio tradicional para la palanca de cambios.

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Una pantalla para tu información

Esta pantalla muy probablemente demostraría la versión futura de Chevy MyLink. Chevy también dice que el app asociado con el carro no sólo permitirá que el conductor pueda verificar la carga eléctrica, sino que también funciona como un control remoto para el estacionamiento autónomo del vehículo.

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