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Integración de Alexa de Amazon en automóviles

La integración de Alexa está de moda en CES 2020, pero cuando se trata de vehículos es un poco más complicada de lo que podrías pensar.


CNET en Español está en Las Vegas del 5 al 10 de enero de 2020 para traerles todos los detalles de CES 2020, la feria de tecnología más grande del mundo.

Fecha de publicación:Texto deFoto deRivian
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Integración de Alexa de Amazon en automóviles

Tanto Lamborghini como Rivian han anunciado una fuerte integración de Alexa que no solo abarcará las cuestiones habituales del Internet de las cosas (como encender las luces de tu hogar), sino también te permitirá controlar funciones del vehículo como las ventanillas, la climatización y la navegación.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deLamborghini
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Integración de Fire TV de Amazon en automóviles

La integración de Amazon en automóviles va más allá de Alexa. Tanto FCA como BMW han anunciado que llevarán Fire TV a sus vehículos, lo que permitirá a los pasajeros ver contenido online vía streaming o contenido fuera de línea grabados, tal y como lo harían con un Fire TV en sus hogares.

Fecha de publicación:Texto deFoto deAntuan Goodwin/Roadshow
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Plataforma para automóviles inteligentes de BlackBerry y Amazon

BlackBerry y Amazon se han asociado y están combinando el sistema operativo QNX de BB con AWS de Amazon con el objetivo de crear una plataforma para vehículos conectados que priorice la seguridad. Con todos los procesos de digitalización que están ocurriendo en los automóviles actualmente, es importante asegurarse de que la información que producen estos vehículos permanezca protegida.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deAntuan Goodwin/Roadshow
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Prototipo i Interaction Ease de BMW

El prototipo i Interaction Ease de BMW no es un automóvil completo, sino más bien un estudio que analiza cómo se abordará el lujo en una era de automóviles de conducción autónoma.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deBMW
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Prototipo i Interaction Ease de BMW

En medio de un amplio salón se ubican dos asientos ultralujosos con ventanillas electrocrómicas, iluminación de bienvenida y tres modos distintos que propician la relajación, la productividad y el entretenimiento, dependiendo de tu estado de ánimo.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deBMW
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Prototipo ZeroG Lounger de BMW

El nuevo prototipo de BMW presentado en CES está mucho más cerca de la etapa de producción.

Fecha de publicación:Texto deFoto deBMW
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Prototipo ZeroG Lounger de BMW

El prototipo ZeroG Lounger de BMW muestra un anticipo del nuevo tipo de asiento del X7. El mecanismo del cinturón de seguridad se reclina junto con el asiento y, en caso de choque, un airbag de tipo capullo envuelve por completo al pasajero para mantenerlo seguro.

Fecha de publicación:Texto deFoto deBMW
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Virtual Visor de Bosch

¿De todas las cosas que puedes digitalizar en tu automóvil, elegirías las viseras para el sol? Si tu respuesta es sí, Bosch tiene un prototipo para eso.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deBosch
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Virtual Visor de Bosch

Virtual Visor de Bosch reemplaza las viseras para el sol tradicionales con un panel transparente. Una cámara se encarga de monitorizar tus ojos y la posición del sol y hace que paneles específicos se oscurezcan selectivamente para crear la cobertura perfecta contra los rayos solares.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deBosch
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Asociaciones de Byton con medios

La última vez que vimos a Byton fue en el Salón del Automóvil de Fráncfort. Y si bien trajo a Las Vegas el mismo auto que ya había presentado en Alemania, la empresa emergente llegó con un nuevo anuncio que incluye asociaciones con medios para su enorme pantalla de tablero. Entre sus nuevos aliados están AccuWeather y ViacomCBS. (Nota del editor: ViacomCBS es la empresa matriz de CNET y CNET en Español).

Fecha de publicación:Texto deFoto deByton
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Audio sin bocinas de Continental Sennheiser

Te apuesto que nunca pensaste que el sistema de audio de tu automóvil en realidad no necesitaba bocinas, pero Continental y Sennheiser lo han hecho posible.

Fecha de publicación:Texto deFoto deContinental
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Audio sin bocinas de Continental Sennheiser

Básicamente, el sistema Ac2ated Sound de Continental elimina la necesidad de contar con bocinas al hacer vibrar varios componentes interiores del vehículo. Gracias a esta tecnología, el tablero de instrumentos, los pilares A, los paneles de las puertas y mucho más pueden convertirse en bocinas. Una idea extraña y de locos.

Fecha de publicación:Texto deFoto deContinental
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Prototipo Airflow Vision de FCA

El nuevo protipo de Fiat-Chrysler muestra un anticipo del futuro lenguaje de diseño interior y exterior de la compañía.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deAndrew Krok/Roadshow
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SUV eléctrico Fisker Ocean

Después de una larga campaña de intriga, el nuevo vehículo del famoso diseñador de automóviles Henrik Fisker está aquí.

Fecha de publicación:Texto deFoto deFisker
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SUV eléctrico Fisker Ocean

El SUV Fisker Ocean está apuntando a un rango de vehículos totalmente eléctricos con autonomía de entre 250 y 300 millas. Su precio inicial es de US$37,499, con cuotas de arrendamiento por debajo de US$400, lo que lo sitúa por debajo del Model 3 de Tesla en el espectro de precios de los vehículos eléctricos.

Fecha de publicación:Texto deFoto deFisker
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EVPlus+ Solutions de Harman

EVPlus+ Solutions de Harman comprende un conjunto de nuevas tecnologías para audio en el automóvil. Se logran aumentos de eficiencia mediante la reducción del número de piezas, y un mercado en línea permitirá a las personas actualizar su estéreo de manera inalámbrica, además de contar con una gran variedad de funciones como cancelación de ruido.

Fecha de publicación:Texto deFoto deHarman
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Taxi volador de Hyundai y Uber

Hyundai está ingresando al segmento de los taxis voladores a través de una nueva asociación con Uber Elevate.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deHyundai, Uber
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Taxi volador de Hyundai y Uber

El fabricante de automóviles Hyundai construirá el taxi volador S-A1, que espera forme parte de un nuevo tipo de ecosistema urbano que alivie la congestión del tráfico con una serie de estaciones tipo microaeropuertos y una gran cantidad de taxis voladores. ¡Lo mejor de todo es que hay una maqueta de tamaño real en el stand de Hyundai!

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Fecha de publicación:Texto deFoto deHyundai, Uber
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Wrangler 4xe de Jeep

Jeep pronto ofrecerá un sistema de propulsión enchufable para sus SUV Wrangler, Compass y Renegade, que la compañía está mostrando por primera vez en el CES.

Fecha de publicación:Texto deFoto deDaniel Golson/Roadshow
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Tecnología de doble SIM de Land Rover

Tener dos tarjetas SIM en un automóvil conectado a Internet puede no parecer tan importante, pero definitivamente lo es.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deLand Rover
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Tecnología de doble SIM de Land Rover

Land Rover anunció en el CES que su nuevo Defender contará con tecnología de doble SIM, lo que permitirá la transmisión de datos mientras el vehículo se actualiza de manera inalámbrica, para que tu experiencia en el automóvil sea lo más fluida posible.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deLand Rover
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Prototipo Vision AVTR de Mercedes-Benz

Prepárate, las cosas están a punto de ponerse extrañas.

Fecha de publicación:Texto deFoto deMercedes-Benz
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Prototipo Vision AVTR de Mercedes-Benz

Este es el Vision AVTR de Mercedes-Benz, un vehículo inspirado por el universo de la película Avatar de James Cameron. Su exterior es extraño, pero ligeramente familiar, con algunas cosas raras como aletas justo encima de las ruedas posteriores.

Fecha de publicación:Texto deFoto deMercedes-Benz
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Prototipo Vision AVTR de Mercedes-Benz

El interior es aún más alocado. Cuenta con una pantalla de tablero de forma extraña que divide a los ocupantes delanteros. Y si colocas tu mano sobre un lugar específico, aparecerá un menú... sobre tu mano. Es muy poco probable que esta función esté disponible en tu próximo Mercedes.

Fecha de publicación:Texto deFoto deMercedes-Benz
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Acoustic Meta-Material de Nissan

La última innovación de Nissan para vehículos eléctricos llega al CES para calmar las cosas. El Acoustic Meta-Material (metamaterial acústico) del fabricante de automóviles utiliza dos capas de plástico liviano y una celosía en forma de panal para reducir las vibraciones de baja frecuencia en el automóvil, lo que ayuda a eliminar el ruido de la carretera en la cabina.

Fecha de publicación:Texto deFoto deNissan
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Snapdragon Ride de Qualcomm

Qualcomm está llevando un soporte para teléfonos móviles a los automóviles con Snapdragon Ride, una plataforma que impulsará la próxima generación de automóviles de conducción autónoma, o algo mucho más contemporáneo como los actuales sistemas de seguridad de los vehículos. Tal vez no sea tan glamoroso como un auto de exhibición, pero es un componente tecnológico muy importante.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deJames Martin/CNET
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Razer Eracing Simulator

¿Te gustaría tener un simulador de carreras que probablemente cueste más que tu auto? El Razer Eracing Simulator es un sistema "todo en uno" que cuenta con un asiento hidráulico, una pantalla de proyección curva y un timón y pedales. Aunque todavía no se ha hablado de precios, está claro que no será barato considerando su nivel de calidad.

Fecha de publicación:Texto deFoto deRazer
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Prototipo de automóvil Vision-S de Sony

¿Sony construyendo autos? No exactamente, o, bueno, tal vez, en cierto modo. Permítenos explicártelo.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deSarah Tew/CNET
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Prototipo de automóvil Vision-S de Sony

El Vision-S de Sony es un prototipo de automóvil, sí, pero no significa que esta compañía vaya a incursionar en la fabricación de automóviles. Se trata de una creación conjunta de Sony y Magna Steyr para proporcionar una plataforma para el desarrollo de futuros productos de Sony para automóviles. Por eso, aunque parece casi listo para entrar a producción, en realidad no verás uno en la carretera en el corto plazo, quizás nunca.

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Fecha de publicación:Texto deFoto deSarah Tew/CNET
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Woven City de Toyota

Este año, Toyota no trajo un prototipo de automóvil al CES, ¡pero anunció un prototipo de ciudad completa!

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Fecha de publicación:Texto deFoto deToyota
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Woven City de Toyota

Woven City de Toyota se construirá en un terreno de 175 acres (unas 70 hectáreas) cerca del monte Fuji en Japón. Servirá como banco de pruebas para futuros programas de movilidad urbana, incluidos vehículos de conducción autónoma, hogares inteligentes y robótica. A diferencia de muchas ciudades modernas, en esta no será una prioridad albergar un gran número de vehículos.    

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Fecha de publicación:Texto deFoto deToyota
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