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guía de compras navideñas

Este diseño que parece mezclar una tostadora con un autobús urbano es obra de Chris Bangle, un diseñador de vehículos responsable de algunos de las líneas más atrevidas de los últimos 20 años.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Tal vez este diseño te recuerde al E65-generation BMW 7 Series. Ese diseño es de Bangle.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

La idea detrás de este diseño salvaje es que ya que el coche eléctrico funciona de una forma diferente, no se puede diseñar como un vehículo tradicional.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Eso explica por qué tiene el aspecto que tiene.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

El limpiaparabrisas se ha colocado en un lugar contraintuitivo, igual que en un autobús.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Es pequeño y mide poco más que un Smart Fortwo, pero es un poco más alto ya que el interior trata de pasar como una especie de espacio para reuniones.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Cuando el asiento del conductor rota, el volante se arrima al parabrisas para aumentar el espacio disponible.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

La pantalla de 17 pulgadas se usa por completo cuando el vehículo está parado. Cuando está en movimiento, se limita a un tercio de su tamaño para que haya más campo de visión.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

A medida que tratamos de lidiar con la congestión urbana y que los motores a combustión se van cambiando por los eléctricos, es bueno y necesario que surjan nuevas propuestas.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

En ese sentido, Bangle ha tenido una buena idea, a pesar de este diseño de aspecto algo tonto.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Sigue mirando las fotos de este vehículo en exposición en la feria del automóvil de Los Ángeles.

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Andrew Krok/Roadshow

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates

Texto de / Foto de Chris Bangle Associates
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