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La aeronave de Boom Supersonic podría llevar un ala delta como el Concorde, pero volaría más rápido y por un precio más barato. A una velocidad de 2.2 Mach, la duración de un vuelo entre Nueva York y Londres sería de tres horas y 15 minutos. 

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Aunque Boom anunció la aeronave el pasado noviembre, mostró un modelo en el Paris Air Show 2017. Boom dice que ha recibido pedidos para 76 aeronaves de cinco aerolíneas. 

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Un asiento en la aeronave de Boom sería muy similar a un asiento de clase ejecutiva de los aviones actuales. Cada pasajero tendría una mesa, pantalla personal, almacenamiento en la parte de arriba y una ventana grande. 

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La cabina tendría una silla en cada lado del pasillo. El Boom Passenger Airliner acomodaría entre 45 y 55 personas. 

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Las tarifas de ida y vuelta podrían ser de US$5,000 por un viaje trasatlántico. No es barato para unas vacaciones familiares a Europa, pero no sería problema para un ejecutivo que tenga que viajar alrededor del mundo. 

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Boom ya ha probado un modelo en un túnel de viento. 

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Para prepararse para el primer vuelo de la aeronave en 2023, Boom operará un avión pequeño con un diseño similar para hacer pruebas de vuelo. El XB-1 estaría listo para volar este año. 

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Al igual que el Boom Passenger Airliner, el XB-1 estará fabricado con fibra de carbón y volará con tres motores a una velocidad de 2.2 Mach (1,451 millas por hora o 2,335 kilómetros por hora).

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