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Este es el Bollinger B1, un todoterreno completamente eléctrico y con capacidad de ir fuera de pistas.

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Bollinger B1

El B1 puede hacer entre 120 millas y 200 millas por carga y es compatible con el sistema de carga a alta velocidad CHAdeMo.

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Es bastante simple. No esperes asientos que se puedan calentar, ni nada por el estilo.

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Estos calibradores análogos alineados en el tablero de instrumentos nos recuerdan a Jeeps antiguos.

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Bollinger B1

Pero el B1 parece más un Land Rover Defender un poco más cuadrado todavía. No creíamos que eso fuera posible, pero mira este foto.

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El sistema de suspensión hidroneumático se puede ajustar para dejar hasta 20 pulgadas de distancia libre al suelo.

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Otras funciones para ir fuera de pista incluyen diferenciales para bloquear las ruedas traseras o delanteras, además de agresivos neumáticos BF Goodrich.

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Al no llevar motor en la parte delantera el B1 tiene maletero delantero, que además incluye un agujero de paso hacia la cabina.

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Por supuesto que lleva un cabestrante en la parte delantera.

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El Bollinger B1 debería estar disponible en 2018. Te dejamos ver más fotos de este prototipo a continuación.

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