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El BMW X3 de 2018 es la tercera generación del popular crossover, pero en lo fundamental es igual al del año pasado.

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Aunque está disponible como una edición M40i de seis cilindros, nuestra unidad de prueba fue el modelo base 30i con un motor turbocargado de 2.0 litros.

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Este motor genera 248 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque, y tiene tracción en las cuatro ruedas con una transmisión automática de ocho velocidades.

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BMW estima que el X3 alcanza 60 millas por hora en seis segundos exactos. 

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Detrás de la espaciosa segunda hilera de asientos hay 28.7 pies cúbicos de espacio, que aumentan a 62.7 cuando los asientos traseros se abaten.

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El piloto automático adaptable, funcionalidad de alerta de cambio de carril y asistencia en embotellamientos de tráfico son parte del paquete Driving Assistant Plus de BMW, que cuesta US$1,700.

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La tecnología de advertencia de desvío de carrilera, monitoreo de puntos ciegos, detección diurna de peatones y advertencia de colisión delantera no son equipamiento de norma, sino que vienen como parte del paquete Driving Assistance, que cuesta US$900.

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El interior es espacioso y bien diseñado, con los controles al alcance de la mano.

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El sistema iDrive 6.0 de BMW se controla con la pantalla táctil de 10 pulgadas o con el controlador rotatorio que está entre los dos asientos delanteros. También se ofrece control por gestos, pero es más un artilugio que otra cosa.

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El BMW X3 de 2018 empieza en US$42,650, que no incluye US$995 de envío. Sigue mirando más fotos de este crossover clásico.

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