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¿Estrenando?

BMW lanzó este modelo inicialmente como parte de su proyecto futurista "i", que incluye el i3, que es completamente eléctrico, y el híbrido eléctrico i8.

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Las puertas

El i8 entra en la categoría de ser un modelo exótico, gracias a sus puertas que se abren hacia arriba.

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Fibra de carbono

Puedes ver la fibra de carbono en la estructura de la puerta.

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La parrilla

La parrilla con forma de riñón típica de BMW está presente en el i8, entre los faros LED.

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La transmisión

El i8 tiene un sistema de transmisión único con un motor eléctrico para las llantas delanteras y un motor pequeño de gasolina para hacer girar las llantas traseras.

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Las llantas

Las llantas son más bien delgadas para reducir la resistencia al manejar.

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La tracción

Además de tener tracción en todas las llantas, los amortiguadores hacen que el auto vaya de comfortable a deportivo.

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Muy aerodinámico

Cuenta con características aerodinámicas muy interesantes, como estos canales de aire dentro de la estructura del auto.

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El motor

El auto tiene un motor de 1.5 litros con tres cilindros y otro eléctrico, pero el manual del auto indica que solamente debe abrirse por el personal de la automotriz.

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La cajuela

La cajuela no es muy amplia ya que la mayor parte del espacio es para las baterías.

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La carga

La entrada J1772 permite que lo puedas cargar completamente en una hora y media con una fuente de 240 voltios.

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Los asientos

Los asientos tienen una estructura muy delgada para reducir el peso, pero siguen siendo cómodos.

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No hay mucho espacio

El espacio para los pasajeros de atrás es prácticamente nulo.

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Luz azul

Hay detalles con luz azul en la cabina.

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La cabina

El diseño de la cabina está basado en otros modelos de BMW.

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La dirección

Como la suspensión, el sistema de dirección eléctrica tiene varios programas de comfort y deportivos.

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Los instrumentos

El panel de instrumentos es una pantalla LCD. En la imagen podemos apreciar la velocidad y los indicadores de energía.

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La modalidad deportiva

Cuando lo utilizas en la modalidad deportiva, el panel de instrumentos cambia a color rojo y muestra el tacómetro y el velocímetro.

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La consola central

La consola central cuenta con la palanca, los botones con las  opciones de manejo y el control iDrive.

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iDrive

El menú principal de iDrive luce similar al de la pantalla tradicional de los modelos estándar de BMW, pero con algunos cambios en el diseño.

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Los mapas

Los mapas del sistema de navegación están muy detallados.

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Eco Pro

El modo Eco Pro esta diseñado para ser más eficiente.

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La música

La interfaz de la colección de música también viene en otros modelos y no está muy bien diseñada.

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Tus canciones

La pantalla de las canciones te muestra la portada cuando está disponible.

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Las bocinas

A pesar de tener una cabina compacta, BMW colocó once bocinas marca Harman Kardon en el auto.

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