BMW lanzó este modelo inicialmente como parte de su proyecto futurista "i", que incluye el i3, que es completamente eléctrico, y el híbrido eléctrico i8.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
1
de 25
Las puertas
El i8 entra en la categoría de ser un modelo exótico, gracias a sus puertas que se abren hacia arriba.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
2
de 25
Fibra de carbono
Puedes ver la fibra de carbono en la estructura de la puerta.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
3
de 25
La parrilla
La parrilla con forma de riñón típica de BMW está presente en el i8, entre los faros LED.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
4
de 25
La transmisión
El i8 tiene un sistema de transmisión único con un motor eléctrico para las llantas delanteras y un motor pequeño de gasolina para hacer girar las llantas traseras.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
5
de 25
Las llantas
Las llantas son más bien delgadas para reducir la resistencia al manejar.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
6
de 25
La tracción
Además de tener tracción en todas las llantas, los amortiguadores hacen que el auto vaya de comfortable a deportivo.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
7
de 25
Muy aerodinámico
Cuenta con características aerodinámicas muy interesantes, como estos canales de aire dentro de la estructura del auto.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
8
de 25
El motor
El auto tiene un motor de 1.5 litros con tres cilindros y otro eléctrico, pero el manual del auto indica que solamente debe abrirse por el personal de la automotriz.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
9
de 25
La cajuela
La cajuela no es muy amplia ya que la mayor parte del espacio es para las baterías.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
10
de 25
La carga
La entrada J1772 permite que lo puedas cargar completamente en una hora y media con una fuente de 240 voltios.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
11
de 25
Los asientos
Los asientos tienen una estructura muy delgada para reducir el peso, pero siguen siendo cómodos.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
12
de 25
No hay mucho espacio
El espacio para los pasajeros de atrás es prácticamente nulo.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
13
de 25
Luz azul
Hay detalles con luz azul en la cabina.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
14
de 25
La cabina
El diseño de la cabina está basado en otros modelos de BMW.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
15
de 25
La dirección
Como la suspensión, el sistema de dirección eléctrica tiene varios programas de comfort y deportivos.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
16
de 25
Los instrumentos
El panel de instrumentos es una pantalla LCD. En la imagen podemos apreciar la velocidad y los indicadores de energía.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
17
de 25
La modalidad deportiva
Cuando lo utilizas en la modalidad deportiva, el panel de instrumentos cambia a color rojo y muestra el tacómetro y el velocímetro.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
18
de 25
La consola central
La consola central cuenta con la palanca, los botones con las opciones de manejo y el control iDrive.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
19
de 25
iDrive
El menú principal de iDrive luce similar al de la pantalla tradicional de los modelos estándar de BMW, pero con algunos cambios en el diseño.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
20
de 25
Los mapas
Los mapas del sistema de navegación están muy detallados.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
21
de 25
Eco Pro
El modo Eco Pro esta diseñado para ser más eficiente.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
22
de 25
La música
La interfaz de la colección de música también viene en otros modelos y no está muy bien diseñada.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
23
de 25
Tus canciones
La pantalla de las canciones te muestra la portada cuando está disponible.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
24
de 25
Las bocinas
A pesar de tener una cabina compacta, BMW colocó once bocinas marca Harman Kardon en el auto.
Fecha de publicación:Texto deWayne CunninghamFoto deJosh Miller/CNET
25
de 25
Estás leyendo
El BMW i8 evoca el futuro del diseño automotriz [fotos]
