BMW lanzó este modelo inicialmente como parte de su proyecto futurista "i", que incluye el i3, que es completamente eléctrico, y el híbrido eléctrico i8.
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Las puertas
El i8 entra en la categoría de ser un modelo exótico, gracias a sus puertas que se abren hacia arriba.
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Fibra de carbono
Puedes ver la fibra de carbono en la estructura de la puerta.
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La parrilla
La parrilla con forma de riñón típica de BMW está presente en el i8, entre los faros LED.
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La transmisión
El i8 tiene un sistema de transmisión único con un motor eléctrico para las llantas delanteras y un motor pequeño de gasolina para hacer girar las llantas traseras.
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Las llantas
Las llantas son más bien delgadas para reducir la resistencia al manejar.
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La tracción
Además de tener tracción en todas las llantas, los amortiguadores hacen que el auto vaya de comfortable a deportivo.
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Muy aerodinámico
Cuenta con características aerodinámicas muy interesantes, como estos canales de aire dentro de la estructura del auto.
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El motor
El auto tiene un motor de 1.5 litros con tres cilindros y otro eléctrico, pero el manual del auto indica que solamente debe abrirse por el personal de la automotriz.
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La cajuela
La cajuela no es muy amplia ya que la mayor parte del espacio es para las baterías.
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La carga
La entrada J1772 permite que lo puedas cargar completamente en una hora y media con una fuente de 240 voltios.
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Los asientos
Los asientos tienen una estructura muy delgada para reducir el peso, pero siguen siendo cómodos.
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No hay mucho espacio
El espacio para los pasajeros de atrás es prácticamente nulo.
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Luz azul
Hay detalles con luz azul en la cabina.
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La cabina
El diseño de la cabina está basado en otros modelos de BMW.
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La dirección
Como la suspensión, el sistema de dirección eléctrica tiene varios programas de comfort y deportivos.
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Los instrumentos
El panel de instrumentos es una pantalla LCD. En la imagen podemos apreciar la velocidad y los indicadores de energía.
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La modalidad deportiva
Cuando lo utilizas en la modalidad deportiva, el panel de instrumentos cambia a color rojo y muestra el tacómetro y el velocímetro.
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La consola central
La consola central cuenta con la palanca, los botones con las opciones de manejo y el control iDrive.
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iDrive
El menú principal de iDrive luce similar al de la pantalla tradicional de los modelos estándar de BMW, pero con algunos cambios en el diseño.
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Los mapas
Los mapas del sistema de navegación están muy detallados.
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Eco Pro
El modo Eco Pro esta diseñado para ser más eficiente.
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La música
La interfaz de la colección de música también viene en otros modelos y no está muy bien diseñada.
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Tus canciones
La pantalla de las canciones te muestra la portada cuando está disponible.
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Las bocinas
A pesar de tener una cabina compacta, BMW colocó once bocinas marca Harman Kardon en el auto.
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El BMW i8 evoca el futuro del diseño automotriz [fotos]