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guía de compras navideñas

Más confiable: Toyota 4Runner

Más confiable: Audi Q7

Más confiable: Chevrolet Cruze

Más confiable: Mercedes-Benz GLC-Class

Más confiable: Lexus GS

Más confiable: Lexus GX

Más confiable: Audi Q3

Más confiable: Infiniti Q70

Más confiable: Lexus CT 200h

Más confiable: Toyota Prius

Menos confiable: Cadillac Escalade

Menos confiable: Ford Focus

Menos confiable: Jeep Renegade

Menos confiable: Chevrolet Suburban/GMC Yukon XL

Menos confiable: Chrysler 200

Menos confiable: Tesla Model X

Menos confiable: Ram 2500

Menos confiable: Chevrolet Tahoe/GMC Yukon

Menos confiable: Ford Fiesta

Menos confiable: Fiat 500L

La SUV con cuerpo monocasco de Toyota se mantiene sencilla y sin complicaciones, lo que probablemente ayude a su confiabilidad. Cuando la probamos, disfrutamos su sensación de manejo de antaño mezclada con algunas notas de tecnología para el auto, gracias a su sistema de información y entretenimiento Entune.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/Roadshow

La nueva Q7 representa a dos diferentes Audis en esta lista. Nuestro primer vistazo fue bastante positivo, ya que el Q7 posee la agilidad de un carro, además de impresionantes complementos en su tecnología para el auto y suficientes asientos y espacio de carga para toda la familia.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Chevrolet logró colarse en esta lista con su totalmente nuevo Cruze sedán. En nuestro análisis alabamos su tecnología de carga, aunque el sistema de propulsión no se sintió a la altura. Es una sólida elección de medio rango para compradores que anden buscando un modo de transporte al trabajo a la altura del siglo XXI.

Texto de / Foto de Nick Miotke/Roadshow

El GLC-Class, antes conocido como GLK, es el único Mercedes en la lista. Está disponible en versión tradicional y "coupé". Con un rango de motores que van desde un eficiente cuatro cilindros hasta un sonoro V6 doble turbocargado, el GLC-Class tiene varios modelos que se ajustan prácticamente a cada conductor.

Texto de / Foto de Mercedes-Benz

El GS es más grande que el IS pero más pequeño que el LS, con lo que ocupa el puesto de en medio en la línea de sedanes de Lexus. En nuestro análsis más reciente se llevó varios piropos en la variante híbrida eficiente para su clase, así como por su cómoda suspensión adaptada.

Texto de / Foto de Lexus

Las GX es básicamente una 4Runner con otra piel, por lo que tiene sentido que ambas variantes del mismo vehículo acabaran en la misma lista de confiabilidad. Nuestros editores alabaron el paquete completo de sistemas de seguridad del GX 460, así como el siempre impresionante sistema de audio Mark Levinson.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/CNET

El vehículo utilitario más pequeño que ofrece Audi en el mercado estadounidense se ganó el respecto de Cosumer Reports por su confiabilidad. Cuando lo manejamos nosotros, pensamos que era silencioso para su tamaño, con un sistema de información y entretenimiento con ágil capacidad de respuesta y conexión a internet 4G LTE opcional.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/Roadshow

El Infiniti antes llamado M35 ofrece versiones tanto híbrida como a gasolina. Nosotros manejamos la versión con larga distancia entre ejes y quedamos impresionados, gracias un amplio espacio para los pasajeros traseros y un sistema de información y entretenimiento intuitivo con búsquedas en línea.

Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow

Se trata de uno de los modelos de Lexus más antiguos, pero si no está roto, para qué arreglarlo. Nuestro análisis del CT 200h apareció antes de la actualización que hicieron del carro en 2016; sin embargo, disfrutamos de su conjunto de apps y el manejo más agudo, que venía con el paquete opcional de la versión F Sport.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Tal vez sea uno de los carros más feos en las carreteras, dependiendo de a quién le preguntes, pero no necesitas preguntarle a nadie si también se trata de uno de los más confiables. En nuestro análisis alabamos al nuevo Prius por su excelente economía de combustible, su cómoda suspensión trasera y su paquete de tecnologías de asistencia al conductor.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/Roadshow

El imponente y suntuoso mamotreto con cuerpo monocasco de Cadillac no es la camioneta de lujo favorita de todo el mundo. Consumer Reports señaló varios puntos problemáticos, incluyendo transmisiones que requieren recambios, componentes dudosos en su dirección a cuatro ruedas, además del sistema de información y entretenimiento menos querido por las multitudes, el Cadillac CUE.

Texto de / Foto de Cadillac

La transmisión con doble embrague de Ford aún persigue al fabricante, ya que los consumidores siguen sin entender cómo las transmisiones de doble embrague difieren de un carro automático tradicional. Tras intentar solucionar el problema, los compradores siguen quejándose de vibraciones en la línea de conducción y bruscos cambios de marchas.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/Roadshow

Cuando manejamos el Jeep Renegade no nos gustaron las características de reducción de marchas de la transmisión. Parece que los compradores tampoco están muy contentos con esa transmisión, ni con su equipo de radio y potencia.

Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow

La Suburban y la Yukon XL (debajo de la carrocería son el mismo vehículo) ocupan el segundo de tres puestos que tiene GM en la lista de carros menos confiables. No nos gustó su transmisión, y a los compradores tampoco. Otro punto que causó consternación fue su electrónica para el auto.

Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow

El Chrysler 200 dejará de existir el año entrante, y probablemente por una buena razón. Viajar en él es más bien incómodo, y la transmisión no ayuda mucho a cambiar esa opinión. Obtuvo la calificación más baja de Consumer Reports de su segmento.

Texto de / Foto de Antuan Goodwin/Roadshow

Si te perdiste las noticias del mundo automotriz de los últimos meses, vamos a ponerte al día. Tesla lanzó su SUV eléctrica, la Model X, pero los compradores se encontraron con un cúmulo de problemas, muchos de los cuales relacionados con las puertas "ala de halcón", que no son precisamente confiables.

Texto de / Foto de Tim Stevens/Roadshow

La única pickup que (no) agració con su presencia ninguna lista fue la Ram 2500 para trabajo pesado, que sufrió de vibraciones en el volante, unos componentes problemáticos en su transmisión en las cuatro ruedas y unos sensores y controles de emisiones inconsistentes, de acuerdo con Consumer Reports.

Texto de / Foto de Ram

Junta todas las razones por las cuales los compradores de la Chevrolet Suburban y la GMC Yukon XL no estaban encantados, agrégale vibraciones en el volante, y listo: ahí tienes la lista de motivos por los cuales estas gemelas de GM están también en esta lista.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Una vez más, el desafortunado sistema automático de doble embrague de Ford se anota otra víctima. Los compradores también se quejaron de ruidos, incluso aunque se esperaría tener algo de ruido en uno de los carros más económicos en el mercado.

Texto de / Foto de Ford

Si te gusta la confiabilidad, el Fiat 500L es casi su antítesis. El 500L, perdedor perenne en la lista de Consumer Reports, padece de una mediocre transmisión de doble embrague, electrónicos de baja calidad y la dinámica de conducción de un autobús escolar averiado. Esa última opinión es mía, no de Consumer Reports.

Texto de / Foto de Fiat
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