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Audi lanzó su modelo TT, un vehículo deportivo compacto y premium, el año pasado en la versión coupé y roadster. Ahora, obtenemos la versión RS, que presume de aun más desempeño. 

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham/Roadshow
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El TT RS tiene cuatro asientos, con asientos delanteros deportivos, y asientos traseros que son suficientemente amplios para llevar niños y las compras. 

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El TT RS estándar viene con suspensión adaptativa magnética, que se ajusta dependiendo de las distintas condiciones de la carretera y estilo de manejo. 

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La mayor diferencia entre el TT y el TT RS es un cilindro extra. Audi le da al TT RS un motor de 2.5 litros y cinco cilindros, un turbocargador e inyección directa para que pueda rendir 400 caballos de fuerza. 

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El motor de cinco cilindros le da al TT RS un rugido poderoso. 

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Es de doble tracción.

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Audi tiene un largo historial de motores de cinco cilindros. 

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El TT RS es un coupé pequeño con un techo curvo. 

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El TT RS alcanza 62 mph (100 kph) en 3.7 segundos.

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El spoiler fijo marca otra diferencia entre el TT RS y el TT estándar. 

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Asientos deportivos.

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La dirección asistida eléctrica da un sentido liviano y fluido. 

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Los botones en el timón controlan la pantalla Virtual Cockpit. 

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El timón del TT RS tiene botones para el arranque del motor y una selección del modo de manejo. 

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El cambio controla la transmisión de siete velocidades, mientras que la dial que se encuentra más abajo en la consola control las funciones de información e entretenimiento. 

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Audi no ofrecerá un TT RS con una transmisión manual. 

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Disfruta del resto de las imágenes del Audi TT RS.

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