CNET también está disponible en español.

Ir a español

Don't show this again

Audi Allroad Shooting Brake

DETROIT - Audi aprovechó la feria de automóviles en esta ciudad para presentar su concepto Allroad Shooting Brake, un modelo que incorpora muchas de sus tecnologías e ideas de estilo. El auto se basa en la idea modelo para toda carretera, un auto con tracción Quattro en todas las ruedas. Al incorporar el Shooting Brake, Audi permite reducir su tamaño a un formato de dos puertas. Finalmente, Audi le da un giro eficiente al dotarlo de una trasmisión híbrida e-tron.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
1
de 11

Luces LED

El diseño muy angular y sus luces LED sugieren un modelo futurista.  El Allroad Shooting Brake es un diseño de tracción delantera de la unidad, con un motor de 2 litros y cuatro cilindros montado transversalmente bajo el capó. El turbocargado y la inyección directa ofrecen al motor de gasolina 292 caballos de fuerza.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
2
de 11

Dos puertas

Audi define al Allroad Shooting Brake como un auto de cuatro plazas. Su diseño nos hace recordar a los conceptos Audi A1 y Metro de la década anterior.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
3
de 11

E-tron

La etiqueta e-tron significa que este concepto tiene un sistema híbrido. En este caso, el auto realmente utiliza dos motores eléctricos, uno integrado con la transmisión de doble embrague y una tracción de ruedas traseras. Audi estima que el todo el sistema logra 408 caballos de fuerza.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
4
de 11

KPG / MPG

Un paquete de baterías de iones de litio de 8.8 kilovatios porhora da al Allroad Shooting Brake 30 millas (unos 48 kilómetros) de autonomía eléctrica. Ese rango que no utiliza gasolina, junto con el sistema de accionamiento híbrido eficiente, permite que Audi estime 200 kilómetros por galón (124 millas por galón) utilizando un ciclo de pruebas europeo.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
5
de 11

Tracción

El sistema de tracción en todas las ruedas Quattro está programado para aplicar de forma inteligente la potencia a las ruedas traseras del motor eléctrico trasero a velocidades bajas a medias.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
6
de 11

Carga

Los asientos traseros se pliegan hacia abajo, ofreciendo un poco de versatilidad de carga.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
7
de 11

Cabina

Algunas de las ideas del interior parecen estar tomadas del próximo modelo TT de Audi, que saldrá este año.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
8
de 11

Cabina virtual de Audi

El Allroad Shooting Brake utiliza la cabina virtual que Audi presentó recientemente en CES2014. Esta interfaz pone una gran pantalla LCD que muestra medidores, la navegación y otras funciones de información y entretenimiento.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
9
de 11

Busca destinos, música y más

El conductor puede buscar destinos, música y contactos en la pantalla LCD.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
10
de 11

Control Audi MMI

El control MMI de Audi que se encuentra en el concepto es el mismo que en el nuevo TT, con un touchpad en la parte superior de la esfera y un diseño de botones refinados.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham
11
de 11
Próxima Galerías

La Chevy Blazer de 2019 se inspira en el diseño del Camaro [fotos]