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guía de compras navideñas

Bugatti presentó el esperado Chiron en el marco de la feria de autos de Ginebra.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

La histórica marca Bugatti ha sido revivida por Volkswagen y fabrica los carros más exclusivos del mundo.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El Chiron es el sucesor del modelo Veyron, el primer superauto moderno de Bugatti.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Tiene el formato básico que vimos en el Veyron, pero en esta ocasión Bugatti fue un pasó más allá para darle más estilo y un motor más poderoso.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El Chiron es un carro para dos pasajeros y tiene un motor central.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

La suspensión adaptativa contribuye a que sea fácil y cómodo al manejarlo.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El diseñador Achim Anscheidt indica que con el Chiron, "la forma sigue la funcionalidad".

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

La suspensión adaptativa puede ser más baja en la modalidad Top Speed o más alta cuando sea necesario.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El diseñador Anscheidt se refiere a la parte frontal como "una cara con ocho ojos".

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El alerón funciona como un freno de aire.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Abunda la fibra de carbono al descubierto en el nuevo Chiron.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Tiene un motor turbocargado W-16.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Los frenos utilizan ocho pistones de titanio en la parte frontal y seis en las llantas posteriores.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El motor de 8 litros produce 1,500 caballos de fuerza.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

La parrilla en forma de herradura permanece, pero le dieron un empujoncito hacia enfrente.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Los faros LED se encuentran ubicados sobre las entradas de aire.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Las defensas hacen que tanto la parte frontal como la trasera del Chiron sena más anchas en la parte de en medio.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

Bugatti enfatiza la curva que vemos en la foto, dentro y fuera del Chiron.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El interior va de acuerdo con un auto de US$2.6 millones.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

El equipo de diseño aplicó la filosofía de "no plástico" para la cabina.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

En el panel de instrumentos te encontrarás un tacómetro analógico y dos paneles LCD.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow

La cajuela está ubicada en la parte de enfrente.

Texto de / Foto de Wayne Cunningham/Roadshow
Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow
Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow
Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow
Texto de / Foto de Josh Miller/Roadshow
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