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Bugatti presentó el esperado Chiron en el marco de la feria de autos de Ginebra.

Fecha de publicación:Texto deFoto deWayne Cunningham/Roadshow
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La histórica marca Bugatti ha sido revivida por Volkswagen y fabrica los carros más exclusivos del mundo.

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El Chiron es el sucesor del modelo Veyron, el primer superauto moderno de Bugatti.

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Tiene el formato básico que vimos en el Veyron, pero en esta ocasión Bugatti fue un pasó más allá para darle más estilo y un motor más poderoso.

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El Chiron es un carro para dos pasajeros y tiene un motor central.

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La suspensión adaptativa contribuye a que sea fácil y cómodo al manejarlo.

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El diseñador Achim Anscheidt indica que con el Chiron, "la forma sigue la funcionalidad".

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La suspensión adaptativa puede ser más baja en la modalidad Top Speed o más alta cuando sea necesario.

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El diseñador Anscheidt se refiere a la parte frontal como "una cara con ocho ojos".

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El alerón funciona como un freno de aire.

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Abunda la fibra de carbono al descubierto en el nuevo Chiron.

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Tiene un motor turbocargado W-16.

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Los frenos utilizan ocho pistones de titanio en la parte frontal y seis en las llantas posteriores.

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El motor de 8 litros produce 1,500 caballos de fuerza.

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La parrilla en forma de herradura permanece, pero le dieron un empujoncito hacia enfrente.

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Los faros LED se encuentran ubicados sobre las entradas de aire.

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Las defensas hacen que tanto la parte frontal como la trasera del Chiron sena más anchas en la parte de en medio.

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Bugatti enfatiza la curva que vemos en la foto, dentro y fuera del Chiron.

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El interior va de acuerdo con un auto de US$2.6 millones.

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El equipo de diseño aplicó la filosofía de "no plástico" para la cabina.

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En el panel de instrumentos te encontrarás un tacómetro analógico y dos paneles LCD.

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La cajuela está ubicada en la parte de enfrente.

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