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2017 Infiniti Q60

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Así luce el nuevo Infiniti Q60 coupé.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El Infiniti Q60 estrena un nuevo diseño para el 2016 y tres nuevos motores.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La opción más poderosa es un motor de 3.0 litros con 6 válvulas que produce hasta 400 caballos de fuerza.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El Q60 finalmente se despide de los motores VQ y ahora tendrá la serie VR30.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Dos de los motores son turbo de doble etapa de 3.0 litros con 6 válvulas, pero uno ofrece 300 caballos de fuerza y el más poderoso alcanza los 400 caballos de fuerza.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Ambos motores son idénticos en cuanto al hardware; la diferencia en la potencia viene del software.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La tercera opción es un motor de 2.0 litros con 4 cilindros, que produce 208 caballos de fuerza.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Cualquiera de las opciones del motor se puede integrar a la tracción en las cuatro ruedas.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Ninguna versión ofrece la transmisión manual.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La transmisión es automática de siete velocidades.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Cuenta con un sistema de detección de peatones.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El interior está hecho fibra de carbono.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Así luce el tablero completo del nuevo Q60.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Una mirada de cerca a los medidores del Q60.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La interfaz para controlar el sistema de navegación se encuentra en la pantalla inferior del tablero central.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Además tienes acceso a un menú con más opciones.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

La pantalla de arriba nos muestra el mapa y la de abajo los puntos cardinales.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

También tienes la opción de probar el nuevo sistema de audio Performance Series de Bose.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Las bocinas tienen parrillas de metal que le dan un toque visual para distinguir el equipo de sonido mejorado.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

No podía faltar la parrilla de doble arco.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Los faros están inspirados en ojos.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Aquí podemos apreciar el techo y el quemacocos del Q60.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Cuenta con el sistema de dirección Direct Adaptive Steering, que según la automotriz, es el primer sistema digital de dirección que te ayuda a maniobrar más rápido.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

No puede faltar la insignia de la automotriz en la parrilla.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El sistema de detección de peatones frena automáticamente.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

Incluye también alertas de puntos ciegos y avisos de salida de carril.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

En el nuevo modelo las alertas de puntos ciegos y salida de carril ahora cuentan con retroalimentación háptica por medio del volante.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET

El sistema de dirección del Q60 es el mismo que vimos en el Q50, pero con mejor afinación y una suspensión de respuesta electrónica.

Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
Texto de / Foto de Josh Miller/CNET
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