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2016 Audi TT

La potencia

La suspensión

Quattro

Los frenos

'Hatchback'

La cajuela

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Audi rediseñó por completo su modelo TT para la tercera generación.

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El TT viene con inyección directa, un motor turbocargado de 2 litros, cuatro cilindros, 220 caballos de fuerza y 258 libras-pies de torque.

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A pesar de tener una suspensión fija, es un auto muy cómodo al momento de maniobrar.

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Viene con tracción en sus cuatro ruedas y puedes empujar el 100 por ciento del torque a las ruedas traseras o delanteras.

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El sistema de frenos durante las curvas aplica los frenos a la parte interior de la rueda para ayudar con la maniobra.

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Similar a sus predecesores, el TT es más práctico gracias a su hatchback.

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Hay 12 pies cúbicos de espacio en la cajuela, pero también puedes considerar la parte de atrás como espacio para carga.

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La dirección eléctrica utiliza un radio progresivo haciendo que sea más fácil realizar virajes más cerrados.

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Los controles del clima están integrados acertadamente a los ventiladores.

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La consola central no viene con una unidad de radio o controles del clima, algo único en el diseño del TT.

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La transmisión es de seis velocidades con doble clutch e incluye la modalidad deportiva y manual.

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Incluso con la interfaz denominada Virtual Cockpit, Audi conserva las consolas en el panel central, con todo y su touchpad.

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La parte central de la Virtual Cockpit es un panel PCD que muestra medidores virtuales y las funciones del centro de información y entretenimiento. Cada sistema cuenta con su propio chip Nvidia Tegra 3.

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Con un solo botón puedes hacer que los medidores dominen el panel.

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Audi facilita la entrada de tus destinos con un solo campo para contenido alfanumérico.

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La pantalla del menú principal te permite elegir cualquier función del centro de información y entretenimiento, conservando tus manos en el volante.

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Los submenús te dan acceso a la discoteca musical de tus dispositivos conectados o al almacenamiento interno del auto.

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Las modalidades de manejo del TT son Comfort, Auto, Sport e Individual.

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La cámara que se activa durante la reversa aparece en la pantalla del conductor.

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Los faros del TT son LED.

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El precio inicial del TT es de US$42,900 en Estados Unidos.

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