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2015 Ford Focus Electric

El modelo 2015 del Focus es silencioso y completamente eléctrico.

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La carga

El puerto de carga se encuentra situado en la defensa delantera, justo arriba de la llanta del conductor.

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El motor

Debajo de la enorme cubierta se encuentra un motor eléctrico de 107kW.

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La transmisión

El Focus Electric tiene solo una velocidad en su transmisión y no tiene escape.

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El torque

Tiene 184 libras por pies de torque.

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La distancia

Con la batería llena podrás conducir por 122 kilómetros antes de tener que parar a recargarla.

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Focus Electric

En pruebas anteriores el Focus no se desempeñó muy bien al momento de subir colinas empinadas.

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La batería

La energía se guarda en un paquete de baterías de litio de 23 kWh que está debajo de los asientos.

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Para cargarlo

Conecta el Focus Electric a un puerto de 240V y la batería se cargará en 3 ó 4 horas.

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El interior

El interior del vehículo es prácticamente idéntico al modelo de gasolina.

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Los instrumentos

El panel de instrumentos tiene medidores analógicos y digitales.

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MyFord Touch

El sistema de información y entretenimiento, MyFord Touch, se encuentra conectado a Internet y permite que el conductor programe o retrase las horas de recarga para que no pagues más por usar la electricidad en horas pico.

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La ciudad

Es más eficiente cuando lo conduces a baja velocidad dentro de la ciudad.

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La velocidad

Como la mayoría de los autos eléctricos, el Ford Focus Electric pierde eficiencia al incrementar la velocidad. Lo mejor es manejarlo a la velocidad límite.

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Los rines

Tiene unos rines de 17 pulgadas y las llantas de poca resistencia son estándar con este modelo.

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Más pesado

El Focus Electric es más pesado que el modelo que usa gasolina, pero el torque enmascara la diferencia.

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Los frenos

Si utilizas frenado por recuperación no sólo extenderás tu rango, sino también la vida de los frenos de fricción.

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Hatchback

El hatchback resulta ser una configuración ideal para la ciudad.

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La cajuela

La batería compite por espacio dentro de la cajuela del Ford Focus Electric.

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Otro cable

También tiene un compartimento con el cable para cargar tu auto en la pared.

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El enchufe para la pared

El enchufe para la pared de 110V sólo debe usarse como último recurso. Con este cable te podrás tardar hasta 20 horas en cargar tu auto.

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¿Cuánto te ahorras?

La Agencia de Protección Ambiental indica que el Focus Electric te ayuda a ahorrar unos US$900 al año si lo comparas con el modelo de gasolina.

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Futurista

Tiene un diseño cinético y futurista, pero no es un vehículo que aparenta ser eléctrico a primera vista.

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Asistencia al conductor

No cuenta con funciones de asistencia al conductor avanzadas como un monitor para los puntos ciegos o estacionamiento automático.

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La cámara

La única tecnología con la que cuenta este modelo para asistir al conductor es la cámara de reversa.

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Las opciones

Este modelo contaba con una de las pocas opciones de configuración disponible: los asientos de piel.

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Las velocidades

La transmisión cuenta con dos posiciones. D, el modo estándar de manejo mientras, y L, que incrementa el uso de frenado por recuperación para usar más energía en los lugares en donde haya colinas.

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La interfaz

MyFord Touch utiliza la configuración de las cuatro esquinas para permitirte saltar entre la navegación, el audio o los controles del clima.

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La navegación

El sistema de navegación es fácil de entender y tiene funciones como EcoRoutes para ayudarte a sacarle mayor provecho a tu batería.

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Bluetooth

Incluye Bluetooth para utilizarse para hacer streaming de audio, llamadas con manos libres y hasta acceso a los mensajes de texto.

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Tarjeta SD

El sistema de navegación utiliza mapas que están guardados en una tarjeta SD que se encuentra en la consola central.

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Más barato

El Ford Focus Electric 2015 recibió una disminución de precio de US$6,000 para competir con otros modelos del mercado.

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