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2015 Ford Edge Platinum

La Ford Edge 2015 debutó en el Auto Show de Los Ángeles con un nuevo diseño.

Recientemente tuve la oportunidad de sacarla a dar una vuelta.

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El diseño

El modelo 2015 conserva el look de la Edge, pero un diseño más deportivo y no tan angular como en versiones anteriores.

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Los faros

Los faros siguen integrados a la parrilla de la camioneta.

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Versión Titanium

Mi primera experiencia en la Edge fue detrás del volante de la versión Titanium.

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Las proporciones

El nuevo modelo es más largo, pero no más ancho que el anterior.

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Los faros traseros

Las luces traseras tienen un diseño horizontal similar a la parte posterior del Fusion. También tiene luces LED alrededor del faro y conecta los paneles de las esquinas.

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Luces LED

Aquí podemos apreciar mejor el detalle de las luces LED dentro del faro.

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La suspensión

La suspensión de la camioneta Edge fue configurada para ambientes urbanos. Ofrece la opción de tracción en las cuatro ruedas, pero tiene tracción delantera por defecto.

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La cámara

Puedes optar por la cámara frontal que ofrece un ángulo de visión de 180 grados hacia enfrente y hacia los lados de la camioneta.

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Los puntos ciegos

Regresa la monitorización de puntos ciegos y alertas para el tráfico como parte del paquete de seguridad de la camioneta.

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La cámara trasera

La cámara de la reversa viene por defecto en todos los modelos de la Edge.

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Visualmente única

La Edge Sport tiene un aspecto único.

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Sport

El modelo Sport viene con faros cubiertos por un marco negro y la parrilla también cuenta con molduras oscuras.

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Las llantas

Las llantas en la versión Sport son de 20 pulgadas y con mayor agarre, ideal para la firme suspensión de la Sport.

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La altura

Ford me dice que no hay un diferencia en la altura, pero desde mi perspectiva parece un poco más bajo comparado a las otras versiones. Esto quizás se deba al diseño que tiene su parte frontal.

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Sensores de proximidad

Los sensores frontales y posteriores de proximidad se suman a los sensores laterales en las esquinas de la Edge.

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2.7L Ecoboost V6

El motor de la Sport es un EcoBoost V6 de 2.7 litros.

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Turbocargado

El motor es doble turbocargado con el poder de 315 caballos de fuerza y 350 libras por pies de torque.

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Los otros modelos

El resto de los modelos de la camioneta Edge obtienen su poder de un motor EcoBoost de cuatro cilindros de 2.0 litros o uno de 3.5 litros, V6.

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2015 Ford Edge Platinum

El de 2.0 litros Ecoboost cumple con mover la camioneta y aunque no sientes que le falta poder, tampoco es muy veloz.

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Titanum

El modelo Titanium que puse a prueba viene bien equipado.

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Para tus dispositivos

El compartimento para tus dispositivos en la consola central sirve hasta con un iPhone 6 Plus y tiene entradas para una tarjeta SD para la navegación y un par de entradas más de alta velocidad, además de puertos USB.

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El tablero

El nuevo tablero tiene botones tradicionales y una perilla para el volumen un poco grande.

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Los controles del volante

En los controles del volante encontrarás un par de paneles con flechas direccionales para controlar la instrumentación del SmartGauge.

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El techo panorámico

El techo panorámico te permite abrirlo y dejar entrar un poco de sol.

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La seguridad

Dentro de los nuevos trucos de la Edge para tu seguridad está el sistema Lane Departure Warning and Prevention. Este sistema funciona a base de cámaras para intervenir con el sistema de dirección eléctrica y mantener el carro dentro de las líneas del carril.

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SmartGauge

El panel de instrumentos, SmartGauge muestra el centro de información y entretenimiento, el consumo de gasolina y mucha más información entre sus dos pantallas.

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El botón de arranque

El botón de arranque y entrada viene en los modelos más lujosos.

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No es tan nueva

No todo es nuevo en la Edge 2015, ya que aún utiliza el viejo sistema de información y entretenimiento, MyFord Touch 2.

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La tecnología que viene

Sync 3.0 estará disponible en el modelo 2016 de la Edge. Así que si eres amante de la tecnología quizás te convenga esperar un poco.

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