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  • 2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack
  • Los cambios
  • El motor
  • Más de cerca
  • El club Scat Pack
  • V-8
  • No es muy económico
  • La transmisión
  • El eje
  • La suspensión
  • El 'spoiler'
  • Shaker Hood
  • Los rines
  • Comodidad
  • Me sorprendió
  • Sensores de proximidad
  • Verde que te quiero verde
  • El interior
  • Los instrumentos
  • El volante
  • El entretenimiento
  • Más controles
  • Super Track Pack
  • Personalizar
  • Manual
  • Performance Pages
  • El panel de instrumentos
  • Los asientos
  • Puro músculo
Ante Prox
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El Dodge Challenger R/T Scat Pack es poderoso y despampanante [fotos]

2015 Dodge Challenger R/T Scat Pack

El 2015 Challenger llega con 485 caballos de fuerza.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Los cambios

Dodge suavizó las líneas del Challenger y su aerodinamismo, manteniendo los rasgos y el estilo del coupé.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El motor

Debajo del cofre encontrarás un motor 392 Hemi, con 6.4 litros V8.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Más de cerca

Es el mismo motor que encontrarás en el Challenger SRT 392.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El club Scat Pack

El nombre surge del Scat Pack Club que data de 1960 y principios de los 1970s.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

V-8

El motor V-8 cuenta con la tecnología de desactivación de cilindros que le permite funcionar con solamente 4 cilindros.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

No es muy económico

Te ofrece 13.1 millas por galón de gasolina.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

La transmisión

Tiene una transmisión automática de ocho velocidades con una palanca en forma de "T".

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El eje

Tiene una nueva cubierta de aluminio para el eje que reduce el peso e incrementa la capacidad de respuesta.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

La suspensión

También tiene una mejor suspensión.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El 'spoiler'

El spoiler es negro mate y se integra con la cámara.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Shaker Hood

Este mismo año el Scat Pack estará disponible con un cofre Shaker Hood, pero por el momento tiene este tipo de entradas para la ventilación.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Los rines

El Challenger tiene unos rines de 20 pulgadas que están cubiertos con llantas de alto desempeño y frenos Brembo de cuatro pistones.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Comodidad

No lo aparenta, pero en realidad es bastante cómodo.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Me sorprendió

Lo que más me sorprendió fue este sensor para el sistema adaptativo de cruise control, que es opcional.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Sensores de proximidad

Los sensores de proximidad en la parte trasera y las alertas de tráfico te ayudarán a estacionarte. También tienes la opción de adquirirlo con el sistema de monitorización para los puntos ciegos.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Verde que te quiero verde

El carro que nos dieron de muestra en verde sublime llamó mucho la atención.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El interior

La cabina está muy bien fabricada y equipada.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Los instrumentos

En medio de los indicadores encontrarás una pantalla a color que muestra una variedad de información que va desde el desempeño hasta la economía de la gasolina.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El volante

Los botones, tanto en la parte delantera como en la trasera del volante, evitan que el conductor despegue sus manos del volante y el comando de voz del centro de información y entretenimiento ayudan a mantener los ojos en el camino.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El entretenimiento

El sistema UConnect 8.4 cuenta con un excelente motor de navegación. Los servicios UConnect y una tienda de apps dentro del tablero permiten que el conductor tenga acceso a apps conectados a la Web y sirve también como un Wi-Fi hotspot para los pasajeros.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Más controles

Podemos ver los controles para las modalidades de manejo Sport y Track.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Super Track Pack

Si accionas el botón Super Track Pack tendrás acceso también a los controles y a la configuración del las modalidades Sport/Normal.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Personalizar

Desde esta pantalla el conductor podrá personalizar las modalidades Sport y Normal.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Manual

Una transmisión manual de seis velocidades también está disponible.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Performance Pages

La porción dedicada a Performance Pages dentro de la interfaz UConnect permiten que el conductor monitorice varios parámetros del desempeño del motor.

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Foto de: Antuan Goodwin/CNET

El panel de instrumentos

Los temporizadores de desempeño dentro del panel de instrumentos te permiten hacerle toda clase de pruebas al Challenger.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Los asientos

Los asientos en el R/T tienen buen respaldo y son cómodos.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET

Puro músculo

El 2015 Challenger R/T Scat Pack es un excelente carro con poder para usarse diariamente, pero ten en cuenta que necesitarás bastante dinero para la gasolina.

Fecha de publicación:
Foto de: Antuan Goodwin/CNET
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