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Nissan Altima 2019 análisis: Nissan Altima 2019: Más atractivo y divertido de conducir

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Precio sugerido: $24,000.00

Lo bueno El Nissan Altima 2019 tiene un diseño más atractivo que antes, actualiza su tecnología de la cabina, es cómodo y divertido de conducir -- sin duda uno de los que ofrecen la mejor experiencia de conducir en el segmento.

Lo malo Su diseño exterior se puede quedar detrás de sus principales rivales y su alerta de partida de carril (vibración en el timón) es un poco muy fuerte.

Conclusión El Nissan Altima 2019 es un carro divertido de conducir que ofrece buena tecnología y un refinamiento general que le permiten ser de los mejores de su segmento.

Visite el para obtener más información.

El carro Nissan Altima 2019 marca un refinamiento importante para la empresa, tanto en diseño como en tecnología y experiencia de conducción. 

Nissan Altima 2019

El Nissan Altima 2019 modifica su diseño para verse más deportivo que antes y le resulta muy bien.

Juan Garzon / CNET

Los cambios le sientan bien al Nissan Altima 2019, ya que le permiten ofrecer de las mejores experiencias de conducción en el segmento, mientras que le da cierta elegancia a su interior y asientos muy cómodos.

Aunque su diseño exterior no impresionará a muchos ni es necesariamente el mejor del segmento, las mejoras le permiten competir mejor con una apariencia más deportiva y atractiva.

Además, la tecnología con la que cuenta este Nissan es buena, incluso en la versión más barata.

Nota del editor: Este análisis del Nissan Altima SL AWD 2019 (2.5) se realizó con un modelo en préstamo con un precio sugerido de US$32,930.

Mejor Interior, exterior y cabina

El carro Nissan Altima 2019 mantiene muchos de los aspectos que conocemos de esta marca, pero esta sexta generación busca inspirar y atraer más usuarios. 

El cuerpo del Altima 2019 es más bajo, largo y ancho, mientras que la parrilla frontal muestra una letra "V" más grande que antes y las luces LED tienen una apariencia más agresiva.

La parte trasera también también transmite el mismo aspecto, pero las luces no son tan de alta calidad como las frontales, así que se queda un poco atrás de lo que ofrece, por ejemplo, el Toyota Camry 2019.

Asimismo, el diseño deportivo se ve bien y aunque es una cuestión de gusto, considero que el diseño del Camry es un poco mejor.

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El interior del Nissan Altima 2019.

Juan Garzon / CNET

En su interior, el Nissan Altima 2019 tiene toques plateados, partes de madera y una combinación de dos tonos.

La combinación le sienta bien y hace que se sienta como un auto más lujoso. En realidad, me gusta mucho más este interior que el del Camry 2019. En comparación con el Mazda 6 (y otros carros de ese fabricante, como la Mazda CX-5 2019 y la CX-9 2019), la diferencia no es mucha.

Asimismo, los asientos, que Nissan llama Zero Gravity (cero gravedad), están inspirados en la NASA y se sienten muy bien; sin duda, son los mejores asientos, o al menos están entre los mejores del segmento. A pesar de conducir durante horas, no se siente mucho el cansancio por el asiento.

La cabina, por su parte, es lo suficientemente espaciosa para que la mayoría de personas esté cómoda e, inclusive, colocar un asiento infantil (car seat) justo detrás del conductor permite tener también suficiente espacio para estar cómodo cuando se conduce.

El timón también tiene un aspecto deportivo que me recordó un poco a lo que ofrece Mazda y hasta Audi, con un aspecto aplanado en la parte inferior y con acentos metálicos.

Por otro lado, la cabina no es ruidosa, lo cual es bueno ya que permite disfrutar mejor de la música o de conversaciones.

Tecnología por dentro y por fuera

El Nissan Altima 2019 tiene un montón de tecnología y es hasta uno de los pocos carros que integran puertos USB-C. Tanto en la parte frontal como en la trasera encuentras un puerto USB regular y un puerto USB-C.

El carro cuenta con una pantalla de 8 pulgadas que integra a NissanConnect que viene estándar e incluye navegación.

Nissan Altima 2019

La pantalla principal del sistema de infoentretenimiento del Nissan Altima 2019 puede ser personalizada con facilidad, pero igual encuentras compatibilidad de Android Auto y Apple CarPlay.

Juan Garzon / CNET

NissanConnect es compatible también con Apple CarPlay y Android Auto. Además, cuenta con un sistema de sonido Bose de nueve bocinas y radio satelital.

La interfaz del sistema de infoentretenimiento no es la más moderna ni tiene la mejor resolución que vas a encontrar en el mercado ya que considero que la resolución que ofrecen vehículos como la Chevrolet Blazer 2019 son mejores y la interfaz de autos como el Audi A6 2019 es un poco más atractiva.

Sin embargo, este es otro segmento y la interfaz del Nissan Altima 2019 es mejor que la que tienen carros como el Honda Civic 2019 o el Camry 2019 y la pantalla inicial ofrece buena personalización. También es mejor que la del Toyota Corolla 2020 (además Toyota no ofrece compatibilidad de Android Auto en este Corolla ni en el Camry), pero inferior a lo que probé en la Honda PIlot 2019

Asimismo, la pantalla responde bien a los comandos y, aunque hay una curva de aprendizaje para utilizarlo, no es demasiado compleja. El sistema aún tiene botones físicos que permiten abrir menús al instante, sin depender del todo de la pantalla táctil.

Nissan Altima 2019

La cámara trasera del carro Nissan.

Juan Garzon / CNET

En cuanto a la seguridad, el carro Nissan Altima 2019 trae frenado automático de emergencia, alerta de vehículos en punto ciego y alerta de partida de carril. Algo que me sorprendió es que la alerta de partida de carril proporciona una vibración bien fuerte en el timón, más de lo que he probado en otros carros. Inclusive, la vibración es tan fuerte que hasta el pasajero la puede escuchar.

Vale la pena mencionar que esto no significa que te van a doler las manos ni mucho menos, pero en un principio te pueden realmente sorprender.

El carro de prueba que tuve incluye el paquete ProPilot Assist, el cual añade cruise control adaptativo, asistencia para mantenerte en el carril, alerta de tráfico o personas que pueden cruzar, cámara 360 grados y esa alerta de partida de carril, al igual que el freno automático.

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No solo tiene puerto USB regular, sino también USB-C.

Jon Wong/Roadshow

La calidad de la transmisión de las cámaras no es la mejor de un carro, pero considero que es mejor que lo que ofrece el Camry 2019.

El sistema ProPilot Assist permite activar el cruise control adaptativo y la asistencia de carril de manera simultanea para ayudarte a que prácticamente se pueda conducir solo sin cambiar de carril.

El sistema funciona bien y es útil, pero no significa que no tienes que tener atención en la carretera. Asimismo, en tráfico, el sistema frena un poco muy fuerte, similar a lo que sucede con la mayoría de vehículos.

Motor y experiencia de conducción

El Nissan Altima 2019 que probé tuvo un motor de 2.5 litros DOHC con 182 caballos de fuerza y 178 libra-pie de torsión.

Con este motor, el coche tiene la suficiente fuerza para ofrecer una buena experiencia, acelera lo suficientemente rápido cuando se necesita y sin hacer mucho ruido.

Inclusive en las curvas, el Nissal Altima 2019 se siente con buena estabilidad y no genera demasiada fuerza extra que impulse tu cuerpo hacia afuera. 

Además, el timón es suave, responde bien y es un placer de usar, mientras que la suspensión ayuda a que el carro no solo responda bien a las cosas sino que se sienta muy suave.

Considero que la experiencia de conducción del Nissan Altima 2019 es superior a la experiencia que ofrece el Toyota Camry 2019 y con esto es un carro más divertido de conducir. 

En cuanto al consumo de gasolina, mi experiencia fue que está muy en el rango de lo que estima Nissan, así que es bueno.

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El motor del carro Nissan Altima 2019.

Jon Wong/Roadshow

Precio del Nissan Altima 2019

  • Nissan Altima S 2.5 2019 (Estados Unidos): US$24,000 (sugerido con paquetes adicionales opcionales)
  • Nissan Altima SR 2.5 2019: US$25,350 (paquetes adicionales opcionales)
  • Nissan Altima SV 2.5 2019: US$28,180 (paquetes adicionales opcionales)
  • Nissan Altima SL 2.5 2019: US$30,090 (paquetes adicionales opcionales)
  • Nissan Altima Platinum 2.5 2019: US$32,030 (paquetes adicionales opcionales)
  • Nissan Altima Platinum 2.0 2019: US$35,030 (paquetes adicionales opcionales)
  • Nissan Altima Edition ONE 2.0 2019: US$35,750 (paquetes adicionales opcionales)

Nissan Altima 2019 (precio México): 454,800 pesos.

Garantía en Estados Unidos: 36 meses o 36,000 millas (lo que ocurra primero).

Nissan Altima: MPG, motor y caballos de fuerza

  • Nissan Altima 2019 (ciudad/carretera/combinada): 29/39/32 MPG en FWD y 26/36/30 MPG en AWD (2.5 litros Altima S, SV, SL); 27/37/31 MPG en FWD y 25/35/29 MPG en AWD (2.5 litros Altima SR, Platinum); 25/34/29 MPG en FWD (2.0 litros VC-T).
  • Motor: Cuatro cilindros VC-Turbo de 2.0 litros con 248 caballos de fuerza; DOHC 2.5 litros de 24 válvulas, 188 caballos de fuerza y torsión de 178 libras-pie.

Nissan Altima 2019: Ficha técnica (modelo inicial S)

  • Transmisión: Automática Xtronic con D-Step Shift
  • Tracción delantera: Sí
  • Suspensión delantera: Independiente con montura MacPherson y barra estabilizadora
  • Suspensión trasera: Multibrazo con Active Understeer Control
  • 0-60 MPH: 7.5 segundos
  • Dirección asistida: Sí
  • Frenos delanteros: Disco ventilado de 11.65 x 1.02 pulgadas
  • Frenos traseros: Disco sólidos de 11.50 x 0.35 pulgadas (SR) o 11.02x0.38 pulgadas (Platinum, Edition One)
  • Dimensiones: 145.2x185.2x490cm
  • Espacio para la cabeza en parte delantera: 995mm
  • Espacio para la cabeza en parte trasera: 937mm
  • Espacio para piernas en parte delantera: 1,114mm
  • Espacio para piernas en parte trasera: 895mm
  • Espacio para pasajeros: 100.8 pies cúbicos
  • Volumen de carga con asientos levantados: 15.4 pies cúbicos
  • Capacidad de asientos: 5
  • Peso: Desde 4,328 libras
  • Luces delanteras: LED con encendido y apagado automático
  • Retrovisores eléctricos: Sí
  • Rines: 19 pulgadas
  • Tablero: Incluye pantalla de 7 pulgadas para proporcionar información y mensajes de alerta
  • Llave con desbloqueado remoto: Sí y con apertura de baúl y botón de pánico
  • Ventanas eléctricas: Sí
  • Seguros eléctricos: Sí
  • Puerto USB: Sí (un USB regular y USB-C frontal; un USB regular y USB-C atrás)
  • Infoentretenimiento: 8 pulgadas
  • Compatibilidad con Apple CarPlay: Sí
  • Compatibilidad con Android Auto: Sí
  • Sonido: Opción de sistema de sonido Bose
  • Asientos: Ajustable en 8 direcciones para el conductor y los asientos están inspirados en la NASA para ofrecer gravedad cero
  • Tapizado: Tela (o cuero dependiendo del modelo)
  • Tanque de combustible: 16.2 galones

Conclusión

El Nissan Altima 2019 tiene mejoras en el diseño que lo hacen verse más deportivo y con más estilo que antes, mientras que también trae más tecnología y funciones estándar que acompañados de una experiencia de conducción mejorada lo hacen ser sin duda un sedán que debes considerar.

En general, la experiencia de conducción fue divertida durante el tiempo que lo probé, respondiendo adecuadamente a lo que hacía tanto con el timón como con el acelerador y el freno.

Algunos han criticado los materiales del interior del Nissan Altima 2019, pero en realidad me parece que ofrecen más estilo que otros autos del segmento, como por ejemplo el Toyota Camry, y lo hacen incluso sentirse un poco más de lujo de lo que es. De hecho, lo colocan más cerca de lo que ofrece el Mazda 6 que el carro Toyota. Además, sus asientos son de los más cómodos que encuentras en el segmento.

Asimismo, el Nissan Altima 2019 trae un montón de tecnología que le permite competir con cualquiera en el segmento, pero aunque su diseño le permite competir mejor en el mercado y muchas veces es simplemente cuestión de gustos, considero que el Toyota Camry, el Mazda 6 y el Honda Accord se ven un poco mejor por fuera.

En conclusión, el Nissan Altima 2019 es un coche que vale la pena recomendar, considerar y manejar, sin duda; sin embargo, aún tiene diferentes aspectos que debe mejorar para convertirse en el mejor auto que se puede comprar en su segmento.

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