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Bicicleta eléctrica GoCycle G3 análisis: Una bicicleta avanzada para satisfacer tu gusto por la tecnología

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Lo bueno La G3 es una bicicleta de diseño futurista, cómoda y puedes usar tu 'smartphone' para controlar la potencia.

Lo malo No se le puede sacar la batería para cargarla, las luces LED en el manubrio son difíciles de entender y no resulta barata.

Conclusión Tener que colocarla junto a un tomacorriente para cargarla puede ser una inconveniencia, pero la GoCycle3 es cómoda para ir al trabajo, con suficientes aspectos tecnológicos para llamar tu atención.

Visite el sitio del fabricante para obtener más información.

7.8 Total
  • Comfort 8
  • Design 8
  • Performance 7
  • Battery life 8

La Joyce G3 es la bicicleta eléctrica a tomar en cuenta si tú, al igual que yo, eres aficionado a la tecnología.

El manubrio tiene incorporada una luz delantera LED, además de una "pizarra" formada por varias luces, que indican varias cosas, como la velocidad escogida, la potencia y la modalidad de luz. Luce futurista cuando la ruedas por ahí, pero es difícil recordar lo que significan tantas luces, lo que significa que puede resultar confuso.

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Andrew Hoyle/CNET

Afortunadamente, la bicicleta se conecta con tu smartphone, lo que te permite cambiar la configuración del motor de una forma más fácil de entender. Tiene una selección de modalidades preestablecidas desde el app de GoCycle. Cada una te ofrece un grado de asistencia diferente del motor eléctrico, dependiendo de cuánta energía tengas. Si quieres una rodada ligera al trabajo, escoges la 'modalidad de ciudad' y el motor te ofrecerá la mayor asistencia al pedalear. También tiene una modalidad a la medida en que afinas los controles.

Incluso con un grado de asistencia intermedio, la GoCycle es muy cómoda de rodar. La bicicleta tiene un equilibrio perfecto, lo que facilita tomar las curvas y maniobrar entre el tráfico. Las ruedas pequeñas no te permiten tomar mucha velocidad (el motor está limitado a 25 kilómetros por hora o 15.5 millas por hora), pero es lo suficientemente veloz para ir al trabajo, si no te queda muy lejos, y la autonomía de 64 kilómetros (40 millas) debe permitirte ir varias veces a la oficina antes de tener que cargarla otra vez.

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