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La SUV Hyundai Palisade 2020 tiene un diseño elegante y moderno que complementan a una camioneta con un interior espacioso, una buena experiencia de conducción y mucha tecnología.

Juan Garzon / CNET

La Hyundai Palisade 2020 es una SUV de tres filas que ofrece un excelente paquete con un diseño atractivo, precio competitivo, mucha tecnología, buena experiencia de conducción y buen espacio en la cabina, y eso que es la primera generación de este vehículo.

Hyundai Palisade 2020

Lo que nos gusta

  • La Hyundai Palisade 2020 tiene un diseño moderno
  • Buen espacio interno
  • Buena tecnología en todos los modelos
  • Ofrece buena experiencia de conducción
  • Su garantía básica es más generosa que muchos de sus competidores

Lo que no nos gusta

  • La parte interna se siente menos lujosa
  • Su diseño interior y exterior más arriesgado (poco tradicional) puede no ser para todos
  • No tiene barra de cambios tradicional, sino botones que implican una curva de aprendizaje
  • El modelo más avanzado incrementa demasiado el precio

La camioneta de Hyundai es muy similar a la excelente Kia Telluride 2020, ya que comparten el mismo motor, además de la tecnología y otros componentes que las colocan entre las mejores SUV de tres filas que puedes encontrar en el mercado actualmente.

La principal diferencia frente a la Telluride 2020 radica, principalmente, en el diseño externo e interno, además de las opciones de configuración y precio que te pueden llevar a comprar una en lugar de la otra (hablaré más adelante al respecto).

Esto no significa que sean las únicas SUV de tres filas a considerar ya que también destaca la Mazda CX-9 2019, y tampoco significa que la Palisade 2020 sea perfecta, aunque Hyundai ha fabricado, sin ninguna duda, un gran vehículo.

Y, por supuesto, las similitudes entre la Palisade y la Telluride no son producto de la casualidad ya que Hyundai es dueña de Kia.

Nota del editor: Este análisis fue realizado con el modelo Hyundai Palisade SEL 2020 (AWD) y se realizó con un vehículo de préstamo con un precio sugerido de US$43,155.

Hyundai Palisade: Precio del modelo 2020

  • Hyundai Palisade SE 2020 (Estados Unidos): US$31,550 (sugerido con paquetes adicionales opcionales)
  • Hyundai Palisade SE 2020 AWD: US$33,250 (sugerido con paquetes adicionales opcionales)
  • Hyundai Palisade SEL 2020US$33,500 (paquetes adicionales opcionales)
  • Hyundai Palisade SEL 2020 AWDUS$35,200 (paquetes adicionales opcionales)
  • Hyundai Palisade Limited 2020US$44,700 (paquetes adicionales opcionales)
  • Hyundai Palisade Limited 2020 AWDUS$46,400 (paquetes adicionales opcionales)

Garantía en Estados Unidos: 60 meses o 60,000 millas (lo que ocurra primero).

Hyundai Palisade: MPG, motor y caballos de fuerza

  • Hyundai Palisade 2020 (ciudad/carretera/combinada): 19/26/22 MPG (tracción delantera o FWD), 19/24/21 MPG (tracción en las cuatro ruedas o AWD)
  • Motor: 3.8 litros de 6 válvulas con 291 caballos de fuerza con 8 velocidades automáticas y 262 libras-pie de torque a 5,200rpm
Hyundai Palisade review 2020

La SUV Hyundai Palisade 2020 se puede configurar hasta con una apertura automática de baúl o cajuela que funciona cuando estás te paras unos segundos en la parte trasera.

Juan Garzon / CNET

Hyundai Palisade 2020: Ficha técnica

  • Medidas: 498.1x175.01x197.62cm (longitud, altura sin rieles, ancho)
  • Distancia entre los ejes: 290.07cm
  • 0-60mph: en 7.2 segundos
  • Suspensión: MacPherson Strut Front independiente con barra estabilizadora frontal y Multi-Link (atrás)
  • Espacio del asiento al techo: 103.38 / 101.86 / 96.02 (frente / segunda fila / tercera fila) cm
  • Espacio para hombros: 155.45 / 154.44 / 140.21 (frente / segunda fila / tercera fila) cm
  • Espacio para cadera: 147.58 / 146.56 / 111 (frente / segunda fila / tercera fila) cm
  • Espacio para piernas: 112.02 / 107.7 / 79.76 (frente / segunda fila / tercera fila) cm
  • Capacidad de carga del baúl o cajuela (asientos en posición horizontal / tercera fila abatida / segunda y tercera fila abatida): 18 / 45.8 / 86.4 pies cúbicos (509.71 / 1,296.92 / 2,446.58 litros)
  • Rines: 18 pulgadas (20 pulgadas opcional en Palisade SEL y estándar en Palisade Limited)
  • Pantalla de infoentretenimiento: 8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto (estándar) con la opción de una pantalla de 10.25 pulgadas
  • Sonido: Seis bocinas y hasta 12 bocinas Harman Kardon (630W) en modelo Palisade Limited
  • Volumen de pasajeros: 155.3 pies cúbicos o 4,397.61 litros
  • Capacidad de carga: 5,000 libras
  • Capacidad del tanque de gasolina: 18.8 galones
  • Puertos: 3 o hasta 5 puertos USB (5 de carga y uno de media)

Diseño moderno y diferente, tanto en el interior como en el exterior

La SUV Hyundai Palisade 2020 tiene un diseño exterior que combina elegancia con mucha atención al detalle, además de que es moderno, con luces frontales pequeñas alargadas. Aunque el diseño le permite competir con la Kia Telluride 2020, al igual que con la Mazda CX-9 2019, que ha sido una de las que ha mejorado la elegancia  en el segmento, el diseño de la Palisade 2020 es un poco más arriesgado, lo que podría desalentar a algunos. En lo personal, me gusta mucho el diseño exterior.

Hyundai Palisade gasolina 2020

La camioneta tiene diferentes modos de conducción y en vez de barra de cambios tienes botones.

Juan Garzon / CNET

Algo que me gusta es la integración de la pantalla de infoentretenimiento con el tablero de la camioneta, pero la barra de cambios es reemplazada por botones (como en la Honda Pilot 2019) y los asientos de cuero tienen patrones de diamantes en la parte superior que no son de mi total agrado, pero es cuestión de gustos.

Similar a la Telluride 2020, el interior de la Palisade de 2020 está hecho de mucho plástico que generan la sensación de no ser un vehículo lujoso y le restan elegancia. En cambio, donde sobresale la Hyundai Palisade 2020 (parecido a lo que ofrece la Kia Telluride) es en la cantidad de puertos que encuentras en el interior. No solo para el conductor, sino que están ubicados también en la parte lateral de los asientos delanteros, para permitir que los pasajeros conecten sus dispositivos en puertos USB-C.

En cada una de las tres filas de la Palisade 2020, asimismo, encuentras un puerto de 12 vatios, y desde el baúl o cajuela puedes conectar accesorios o dispositivos en dichos conectores. En la segunda fila de asientos encuentras incluso un enchufe regular —algo no muy común en un vehículo.

Dependiendo del modelo que escojas, la capacidad de pasajeros puede cambiar. Por ejemplo, en la Hyundai Palisade SE caben 8 pasajeros, mientras en la Palisade Limited tienes una capacidad de 7 pasajeros al colocar asientos laterales independientes en la segunda fila. La Palisade SEL ofrece la opción de 7 u 8 pasajeros.

Hyundai Palisade interior 2020

El interior de la Hyundai Palisade 2020.

Juan Garzon / CNET

En cualquier caso, sin importar el número de pasajeros de cada versión de la Palisade, esta SUV ofrece buen espacio interno para sentirse cómodo y es una de las ventajas que tiene frente a la Mazda CX-9 2019. Sin embargo, el espacio interior general y hasta las medidas de la Palisade 2020 son un poco inferiores a las de la Kia Telluride 2020. La Palisade 2020 es la camioneta más grande de Hyundai, inclusive más grande que la Hyundai Santa Fe XL que ya lleva varias generaciones en el mercado.

Por si tenías la duda, detrás del conductor hay suficiente espacio para colocar un asiento infantil (car seat) en la SUV Palisade 2020. La camioneta de Hyundai te permite conectar estos asientos a través de Latch, tanto en la segunda como en la tercera fila.

En general, la Hyundai Palisade 2020 se ve muy bien por dentro y por fuera, pero tiene un diseño menos tradicional que otros vehículos, lo que podría parecerle extraño a algunas personas. Además, aunque por dentro es cómoda, espaciosa y eficaz en lo que ofrece, comparada con la Mazda CX-9 2019, la SUV de Mazda se siente de una gama superior, más premium, en el interior por sus acabados.

Llena de tecnología: Android Auto, Apple CarPlay y asistencia de conducción

Hyundai Palisade motoro 2020

La pantalla de 10.25 pulgadas está integrada en el cuerpo y ofrece buenos colores y detalle.

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La Hyundai Palisade 2020 tiene una pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento con la opción actualizarla a una de 10.25 pulgadas (así estaba configurado mi vehículo de prueba). Este sistema tiene compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay de manera estándar.

A diferencia de la pantalla flotante que tiene la Kia Telluride 2020, la pantalla de la Palisade 2020 está mejor integrada  en todo el tablero gracias a que alrededor tiene plástico negro.

La pantalla ofrece muy buena resolución y es realmente grande, así que visualizar el contenido es fácil. Algo malo es que con Android Auto y CarPlay la pantalla no se aprovecha completa porque dichos sistemas no están diseñados para adaptarse a pantallas tan alargadas.

En ese espacio negro muestra principalmente el dispositivo que está conectado, mientras que en carros como el Mazda 3 2020 ofrece también controles más avanzados de reproducción de música, la hora y la fecha.

El sistema de infoentretenimiento de Hyundai funciona relativamente bien porque es fácil de entender y responde bien.  Además, el vehículo cuenta con un sistema de sonido de seis bocinas —con la opción de configurarlo con 12 bocinas Harman Kardon, que ofrecen una mejor calidad de sonido. El vehículo de prueba tenía las 12 bocinas Harman Kardon y la calidad fue muy buena al proporcionar potencia y claridad, así como buen nivel de bajos.

En total, encuentras sientepuertos USB (ubicados estratégicamente para que todos los pasajeros puedan usarlos), tres puertos de 12 voltios y tres enchufes, al menos así fue en el vehículo de prueba. Además, también tienes carga inalámbrica.

Los asientos también pueden reclinarse o doblarse electrónicamente mediante botones laterales que lo hacen sencillo.

Hyundai Palisade MPG 2020

El tablero de la Hyundai Palisade 2020 tiene una pantalla en la mitad que te muestra hasta la visión lateral de la SUV cuando colocas la señal de cruce. 

Juan Garzon / CNET

En cuanto a la tecnología de seguridad, la Hyundai Palisade 2020 tiene de manera estándar alerta de distancia trasera, alerta de ocupantes traseros (ROA), asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA) con detección de peatones, asistencia para mantenerse en el carril (LKA), alerta de atención del conductor (DAW), luces automáticas, cambio entre luces altas y regulares automáticas (HBA), y cruise control adaptativo.

Además, puedes también obtener asistencia de salida segura (SEA), asistencia de conducción en carretera (HDA) dependiendo del modelo, alerta de puntos ciegos, cámaras que pueden incluir una 360.

La alerta de puntos ciegos funciona bien y la asistencia de carril te ayuda a conducir de manera más segura por más tiempo, pero no significa que se va a conducir sola.

Otra novedad es que si te quedas unos segundos parado junto a la puerta, el seguro se quita automáticamente. Lo mismo que si te quedas parado atrás por unos segundos, se abre automáticamente la puerta del maletero, lo que resulta conveniente si tienes las manos ocupadas.

El cruise control adaptativo de la Hyundai Palisade 2020 funciona bien hasta en tráfico, aunque en ocasiones frena y acelera un poco más fuerte de lo deseable, algo común en otros vehículos actuales.

Algo que note durante el tiempo que conduje a la Palisade 2020 fue que el sistema que cambia automáticamente entre las luces altas y las regulares es muy sensible. De esta manera, las luces altas se desactivaron seguramente porque detectaba reflejos de señales o carros.

Buena experiencia de conducción y su motor

La SUV Hyundai Palisade 2020 no ofrece una experiencia similar de conducción a la Kia Telluride, aunque me pareció que la Palisade tuviera más ruido de viento lateral.

El motor de 3.8 litros responde de manera correcta en todas las condiciones a pesar de que es una camioneta grande. No solo esto, sino que su aceleración es fluida y el motor suena bien.

Hyundai Palisade ficha tecnica 2020

La SUV Hyundai Palisade 2020 tiene un motor de 3.8 litros de 6 válvulas que genera 291 caballos de fuerza.

Juan Garzon / CNET

En la autopistas la Hyundai Palisade 2020 tiene suficiente potencia para conducirse con certeza y responde bien en esos momentos que necesitas potencia para rebasar o simplemente cuando estás en una rampa entrando a la autopista. Dicho esto, la Palisade 2020 refleja su tamaño en algunas ocasiones, pero sobretodo en algunas curvas. Aunque se adhiere bien a la carretera, sientes su gran tamaño en las vueltas que generan la sensación que su cuerpo está impulsándote hacia afuera.

Considero que la Mazda CX-9 2019 es un poco más divertida de conducir porque responde mejor a las diferentes condiciones. Pero la Palisade 2020 y la Telluride 2020, están muy cerca de esa experiencia.

Asimismo, la Hyundai Palisade 2020 tiene un control que te permite cambiar entre los modos de conducción de manera fácil. Los modos disponibles sonde Confort, Económico, Nieve e Inteligente.

El modo Confort es el normal, económico pierde potencia para extender el consumo de gasolina y Sport hacer sentir un poco más deportivo a este vehículo.

Durante la semana que pude probar a la Hyundai Palisade 2020 me pareció que su consumo de gasolina está muy cerca de las promesas, ofreciendo 19 millas por galón en la ciudad, 24 galones en carretera y 22 galones en uso combinado. Después de una semana de uso mixto, el consumo de gasolina fue de 19 a 24 millas por galón.

La Mazda CX-9 2019 ofrece 20, 23 y 20 millas por galón en las mismas condiciones, mientras que la Kia Telluride 2020 ofrece exactamente lo mismo de la Palisade 2020 (19, 24 y 21 millas por galón).

Conclusión

La Hyundai Palisade 2020 es sin duda una de las mejores SUV de tres filas que puedes considerar comprar en la actualidad porque ofrece un paquete completo compuesto de mucha tecnología, buena experiencia de conducción, gran espacio interno y un diseño moderno que aunque es atrevido, también es elegante y atractivo.

Hyundai Palisade 2020 vs. Telluride 2020

Las dos camionetas son muy parecidas porque comparten el mismo motor, tecnología y muchos componentes.

La diferencias están principalmente en el diseño interior y exterior, lo que termina siendo muchas veces cuestión de preferencia personal. Ambas camionetas se ven elegantes y aunque creo que la Kia Telluride 2020 tiene una apariencia más tradicional y cuadrada, la Hyundai Palisade 2020 tiene un diseño más moderno en la parte externa. 

En la parte interna, también son muy diferentes, aunque no hay algo específico que las distinga, más allá de que la pantalla del sistema de infoentretenimiento de la Telluride sobresale, mientras que la de la Palisade está integrada en la parte frontal. Además, mientras que la Telluride tiene una barra de cambios, la Palisade usa botones —como en la Honda Pilot 2019.

Asimismo, los asientos de cuero cuentan con diferentes patrones de cocido que también transmiten un poco ese concepto externo en el que la Telluride tiene un aspecto más tradicional, mientras que la Palisade es más moderna.

Otra diferencia es que la Palisade está ensamblada en Corea, mientras que la Telluride es ensamblada en Estados Unidos (en el estado de Georgia).

En general, la diferencia está en unos pocos detalles, pero a pesar de que ambos vehículos tienen prácticamente el mismo precio inicial (US$31,690 de la Telluride 2020 y US$31,550 de la Palisade 2020), la Telluride ofrece más opciones y la versión más cara es en realidad más barata que la Palisade (US$41,490 vs. US$44,700) y requiere de menos paquetes parar obtener más funciones.

Hyundai Palisade 2020 vs. Mazda CX-9 2019

Ambas camionetas son muy completas, pero considero que la Mazda CX-9 2019 ofrece una mejor experiencia de conducción y es más elegante tanto por fuera como por dentro.

Sin embargo, la Hyundai Palisade 2020 es más espaciosa en su interior y ofrece mucha más tecnología.

La decisión llega a punta de lo que consideras que es más importante para ti y posiblemente tu familia, pero considero que estas dos, junto con la Kia Telluride 2020, son las primeras tres que deberías considerar si estás buscando una SUV de tres filas que no cuestan un ojo de la cara.

Otros análisis: Toyota RAV4 2019, Honda Pilot 2019Nissan Altima 2019, Honda Civic 2019, Toyota Corolla 2020 y Nissan Kicks 2019.

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