Impresoras 3D: la próxima herramienta en la planificación urbana

Este modelo en 3D de San Francisco ofrece una perspectiva diferente de edificios, autopistas y patrones de sombras.

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Un modelo de la ciudad de San Francisco impreso en 3D facilita la visualización de los cambios propuestos para la ciudad. Crédito: Daniel Terdiman/CNET
 

SAN FRANCISCO – Con un pequeño rascacielos en la mano, O’Brien Chalmers se debió sentir un poco como Godzilla.

Pero Chalmers, el presidente de la firma de diseño que crea espacios públicos Steelblue, no buscaba aterrorizar a los diminutos peatones, sino presentar un gigantesco modelo de la ciudad de San Francisco impreso en 3D. Este modelo es el más grande de su tipo y quizás es el modelo más grande de una ciudad impreso en 3D.

Presentado por Autodesk, la creadora de software y herramientas para diseño digital,  y por Steelblue el modelo en 3D de San Francisco se construyó para ayudar a la constructoras e inmobiliaria Tishman Speyer – que actualmente tiene varios proyectos gigantesco por toda la ciudad – presentar sus proyectos y el impacto de estos en la dinámica de la ciudad. Un modelo la ciudad de este tipo, que se produjo a un costo y tiempo reducido comparado a los métodos tradicionales, puede potencialmente ser de utilidad en las áreas políticas, demográficas y de la planificación de tránsito.

El modelo, que está albergado en un salón oscuro dentro de un edificio nuevo en la zona de sur de la calle Market, tiene un aspecto raro. Hecho de resina color hueso puede cambiar de color instantáneamente debido a un proyector montado encima de él. El proyector puede alumbrar un edificio o un vecindario entero. El modelo fue confeccionado en el Puerto No. 9 dentro del taller de Autodesk con dos impresoras Objet Connex 500. Tomó más de dos meses en construir – un período que incluye el tiempo que se usó para crear los prototipos — y los materiales que se utilizaron para fabricarlo costaron menos de US$20,000, dijo el gerente de producción Justin Lokitz.

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Construido para representar el centro de San Francisco, el modelo destaca 115 cuadras de la ciudad y pesa 150 libras, dijo Chalmers. El diseño se basó en los documentos de planificación y bosquejos de los arquitectos con la intención de hacer el modelo lo más realista posible.

Pero más allá de demostrar cómo se ve la ciudad hoy en día, el modelo también ofrece una visión del futuro con un panorama que incluyen los edificios que se completarán en 2017.

De hecho, el 2017 es un año importante porque es cuando se terminará el Centro de Tránsito Transbay, uno de los proyectos de infraestructura más grandes de los últimos años. Steelblue es una de las firmas de diseños que está trabajando en ese proyecto y el software de Autodesk es parte esencial del mismo.

Una de las funciones clave del modelo es ver cómo se ve la ciudad durante el tránsito del sol, y así ver cuál sería la sombra que producirían los nuevos edificios. De la misma forma, se pueden superponer sobre el modelo mapas demográficos y políticos, patrones de tránsito, nuevas líneas proyectadas para el metro y hasta autopistas que han sido destruidas.

Para Chalmers, sin embargo, el principal valor de un modelo de este tipo es no sólo visualizar sino también materializar — en el modelo, por supuesto — el cambio y el impacto de erigir un edificio en la ciudad. 

 

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