CES 2014: la tecnología automotriz de 2020

Entre las innovaciones que veremos en CES 2014 está la tecnología automotriz verde y el manejo autónomo de vehículos.

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Toyota traerá su auto concepto Fuel Cell Vehicle Concept a CES para mostrar su trabajo en el desarrollo de vehículos verdes. (Crédito: Timothy Hornyak/CNET)

Las ferias de autos son excelentes lugares para ver los carros que estarán en las agencias el año siguiente, pero CES es el lugar para ver los autos que estaremos manejando en 2020. Las armadoras y las abastecedoras de partes participarán en CES 2014 para presumir sus más recientes conceptos de tecnología, diseñados para que la experiencia de manejo sea más segura y sencilla que nunca.

Durante CES 2013, tanto Lexus como Audi hicieron anuncios importantes sobre sus esfuerzos para desarrollar vehículos autónomos. Aunque aún no vemos esos esfuerzos en las agencias, Audi estará mostrando sus autos de prueba en CES, enseñando como los autos del futuro dejarán a sus pasajeros en un lugar para luego ir a estacionarse sin ayuda en otra parte. En CES 2013, los ejecutivos de Audi mostraron el hardware que hará que el manejo autónomo sea práctico, incluyendo un sensor mucho más compacto que el que se ve en el techo de los autos autónomos de Google. La compañía trabaja para integrar estos sensores en sus autos actuales para darles ciertas funciones de manejo autónomo.

Ford también estará presente mostrando tecnología que llevará al manejo autónomo. Sus vehículos en producción ya han visto algunas funcionalidades como el cruise control ajustable y la ayuda para mantenerse en un carril. La comunicación de auto a auto o de auto a infraestructura, una tecnología llamada V2X, son dos importantes componentes para los carros más seguros y autónomos. Ford mostrará como la comunicación V2X puede avisarle a un conductor del movimiento de otro carro antes de que éste sea visible.

Mercedes-Benz promete demostrar el manejo de autos autónomos en el mundo real, que se refiere de cierta forma al sistema Steering Assist en su nuevo modelo S550. En tráfico lento, este auto se acerca más que ningún otro a un modelo en producción con manejo autónomo.

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El nuevo S-Class se acerca mucho al manejo autónomo en tráfico lento. (Crédito: Josh Miller/CNET)
Delphi, una de las mayores proveedoras de partes para autos, también ha estado trabajando en tecnología para vehículos autónomos, y estará mostrando un Tesla Model S con lo que llama tecnología de “autopiloto”. La empresa abrió un laboratorio en Mountain View, California, para estar más cerca de gigantes de la tecnología como Google y Apple, sin mencionar a otros innovadores tecnológicos en Silicon Valley. Durante un evento con la prensa en el laboratorio, enseñó la tecnología de sensores y los programas informáticos que se combinarán para reconocer a la gente y objetos que están alrededor de un auto.

Toyota también estará en CES, pero parece que tomará un camino diferente. La compañía promete mostrar una serie de vehículos eléctricos, y muy posiblemente incluirá la Rav4 EV que presentó este mismo año. Pero las luces estarán sobre el nuevo auto concepto Fuel Cell Vehicle Concept que Toyota presentó en la feria de autos de Tokio en noviembre. Esa tecnología verde representa otra forma en que la alta tecnología y la industria automotriz avanzan juntas.

El desarrollo alrededor de la conectividad en autos tiene un valor tangible inmediato, y veremos mucho de eso durante CES 2014. Las automotrices tienen un enorme interés en llevar el tipo de servicios de los que nos hemos acostumbrado con nuestros teléfonos inteligentes a los tableros de nuestros autos de forma segura.

OnStar, el brazo de conectividad de GM, estará presente con el nuevo Corvette de Chevrolet para mostrar sus nuevas funcionalidades que se basan en datos y cómo se integran con el auto. Una señal que vimos recientemente es que OnStar hablará de lo que llama la App Shop, una función que integrará a los carros para los dueños elijan las apps que quieran. A principios de 2013, GM anunció que OnStar comenzaría a ofrecer conexiones 4G en los nuevos modelos, lo cual fortalecería el uso de apps en el auto.

Durante el reciente Los Angeles Auto Show, Audi anunció que incluiría una conexión 4G en su modelo A3. Esperamos ver demostraciones de las funciones de conectividad de este auto.


Mazda también estará presente y lo más probable es que muestre el nuevo Mazda3. La nueva versión del auto compacto de Mazda puede incluir un sistema de pantalla a nivel de la cabeza. En el pabellón de Mazda estará su nueva socia OpenCar, que presentará una nueva plataforma abierta para la integración de aplicaciones y conectividad en los vehículos.

El pabellón de la proveedora de partes Visteon supuestamente incluirá un tablero futurístico con base en tecnología de proyección y LCD, y una cabina conceptual que responde a la mirada y movimientos de la cabeza del conductor. En cuanto a la conectividad de los carros, Visteon mostrará un nuevo proyecto que incluye funciones de manejo autónomo. Visteon sugirió que una importante automotriz europea está involucrada en el proyecto.


 

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